Росстат включил авиаперелёты в Дубай в перечень товаров и услуг, используемых для расчёта недельной инфляции. Формально решение объясняется тем, что такие расходы стали «привычными» для российских потребителей. Однако само включение этой позиции происходит на фоне сохраняющегося разрыва между официальной инфляцией и инфляцией, ощущаемой домохозяйствами, и вызывает вопросы к методологии статистического учёта.

Центральный банк сохраняет целевой ориентир по инфляции на уровне 4%, допуская отклонение до 6% по итогам 2026 г. В среднесрочных прогнозах регулятора предполагается снижение инфляции до 4–5%, тогда как текущие оценки находятся на уровне около 6,4%. При этом инфляционные ожидания и субъективное восприятие роста цен в обществе, по различным оценкам, значительно выше и колеблются в диапазоне 12–15%.

На этом фоне расширение потребительской корзины за счёт международных авиаперелётов выглядит нетривиальным. В 2025 г. из России в ОАЭ было совершено около 1,4 млн авиапоездок, при этом до 30% пассажиров использовали Дубай как транзитный хаб. Существенная часть таких расходов характерна для домохозяйств с высокими и сверхвысокими доходами, тогда как для основной массы населения подобное потребление не является репрезентативным.

Включение дорогостоящих услуг, потребляемых узким слоем населения, в общий индекс потребительских цен влияет на весовую структуру инфляционного показателя. В условиях, когда рост цен на авиабилеты за рубеж сдерживается крепким рублём и динамикой валютного курса, соответствующая позиция растёт медленнее, чем продовольственные товары. Это автоматически снижает совокупный индекс инфляции, размывая влияние наиболее чувствительных для населения категорий.

По итогам года рост цен на овощи, фрукты и мясо достигает 20–25%, а по отдельным позициям — таким как картофель — увеличение оказалось кратным. Однако вклад этих товаров в общий индекс частично нивелируется за счёт включения услуг с более умеренной ценовой динамикой, включая международные перелёты.

Сама методология расчёта индекса потребительских цен давно подвергается критике. Статистика фиксирует изменение цен по заданному набору товаров и услуг, но в ограниченной степени отражает адаптационное поведение домохозяйств. Так, переход потребителей от более дорогих видов мяса к более дешёвым альтернативам не всегда адекватно учитывается в итоговых показателях. Аналогичная ситуация наблюдается и на рынке бытовой техники: рост цен на новые модели частично сглаживается за счёт их позиционирования как технологически более совершенных продуктов.

Дополнительным фактором давления на инфляцию стало повышение НДС с 20% до 22% с 1 января 2026 г., эффект которого оказался ощутим практически сразу. В этих условиях расширение перечня товаров и услуг, входящих в расчёт недельной инфляции, выглядит как вынужденная мера по сглаживанию статистической картины.

В целом включение авиаперелётов в ОАЭ в инфляционную корзину может стать лишь одним из инструментов корректировки весов в официальной статистике. При сохранении высокой фактической инфляции и её дальнейшего ускорения давление на показатели будет нарастать, что, вероятно, приведёт к дальнейшему усложнению и менее прозрачным изменениям методологии расчёта инфляции.