Локомотивы, сделанные на Урале

2ЭС10-136 "Гранит"
Россия, Пермский край, перегон Кишерть — Шумково

Автор: dmitry marchenko
Дата: 6 сентября 2026 г

ЭС105П-001 "Финист"
Россия, Москва, Экспериментальное кольцо ВНИИЖТ

Автор: Future
Дата: 13 сентября 2026 г

Для первого поезда ВСМ изготовили климатические системы

Первая партия оборудования для высокоскоростного поезда уже передана на «Уральские локомотивы». Речь идет о 13 установках для пассажирских салонов и четырех – для кабин машинистов, сообщили в РЖД.

Системы прошли предварительные испытания на прочность, электромагнитную совместимость и работу при температурах от −50 до +50 °C. Отдельно проверялась работоспособность оборудования при +70 °C.

Климатическую систему проектировали как часть аэродинамики поезда: воздухозаборники и решетки встроены в обводы кузова. Установка совмещает кондиционирование и обеззараживание воздуха, а также компенсирует перепады давления при движении на скоростях до 400 км/ч.

Неделей ранее на «Уральских локомотивах» прошли и первые испытания кузовов будущего поезда на соударение. Для проверки использовали головной и промежуточный вагоны, измеряя деформации, ускорения и силу удара.

12 сентября на станцию Пенза-I из Саранска прибыл электропоезд «Финист». Это была не обычная, а презентационная поездка. Новый состав, предназначенный для пригородных пассажирских перевозок, представили начальник Куйбышевской железной дороги Вячеслав Витальевич Дмитриев и генеральный директор АО «Башкортостанская ППК» Антон Викторович Гармаш.

Это полностью российский электропоезд, имеющий все необходимое для комфорта пассажиров, в том числе маломобильных групп. Поддержал инициативу о запуске «Финиста» в нашем регионе. Повышаем качество пассажирских перевозок, железная дорога — одна из самых динамично развивающихся отраслей транспорта, потенциал ее огромен.

Ранее были введены новые маршруты, среди которых «Сурская стрела» (Кузнецк – Пенза-I – Саранск) и «Лермонтовский экспресс» (Пенза-I – станция Белинская – Башмаково), а также туристический маршрут «Дорогами Победы» и патриотический экскурсионный «Жить. Помнить. Знать» (Пенза-I – станция Селикса).

️За 8 месяцев 2026 года нашими пригородными поездами воспользовались 580 тысяч пассажиров, что является рекордом за последние 12 лет. Показатели выросли благодаря совместной работе правительства Пензенской области и Куйбышевской магистрали. Особенно приятно это отметить в объявленный РЖД Год пассажира.

Активисты Движения Первых узнали о производстве российских высокоскоростных поездов в Свердловской области

Молодые люди посетили завод «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме, где выпускают подвижной состав нового поколения — грузовые электровозы и скоростные электропоезда. В 2025 году завод приступил к производству первого высокоскоростного поезда в России.

Его изготавливают полностью на базе отечественных технологий. Восьмивагонный состав сможет развивать скорость до 400 км/ч и преодолевать расстояние между Москвой и Санкт-Петербургом за 2 часа 15 минут. 

На предприятии побывали и представители других государств. Экскурсия на завод — часть программы Международного фестиваля молодежи — 2026 в Екатеринбурге. Событие проходит с 11 по 17 сентября и объединяет более 10 000 участников из 191 страны. 

#НовостиВСМ

Наш канал в МАХ — подписывайтесь

«Работы по созданию нового поезда для ВСМ идут в графике. Вагоны первого и второго опытных образцов уже находятся на монтаже. Параллельно в завершающую стадию вышли строительно-монтажные работы на пяти новых корпусах комплекса для серийного выпуска высокоскоростных поездов. Готовность объектов составляет 78,5%, завершены железнодорожные пути, готов уникальный испытательный центр тягового оборудования. По итогам выполнения инвестиционной программы мы получим на площадке «Уральских локомотивов» самый современный производственный комплекс, где будут выпускаться до 300 вагонов скоростных и высокоскоростных электропоездов в год».

#цитата

Сергей Кириенко посетил завод «Уральские локомотивы» 

В рамках Международного фестиваля молодежи  с рабочим визитом на заводе «Уральские локомотивы» побывал председатель организационного комитета МФМ-2026, первый заместитель руководителя администрации президента России Сергей Кириенко. 
 
Сергея Кириенко сопровождали Губернатор Свердловской области Денис Паслер, президент Группы Синара Михаил Ходоровский, генеральный директор Группы Синара Виктор Леш и генеральный директор завода «Уральские локомотивы» Олег Спаи.
 
Большой интерес вызвали участки, на которых собираются тележки для первого высокоскоростного поезда, где ключевые операции осуществляют современные роботизированные сварочные комплексы, обеспечивающие высокую точность и надежность сварных соединений. На испытательной станции локомотивов был представлен первый отечественный электровоз переменного тока с асинхронным тяговым приводом «Орлец» (серия 2ЭС11) – собственную разработку завода.
 
В действующем производстве поездов «Уральских локомотивов» Сергею Кириенко продемонстрировали работу над российскими скоростными поездами «Финист», а также процесс создания первых высокоскоростных поездов. 
 
В завершение визита делегация побывала в новом цехе пусконаладочных работ для высокоскоростных поездов, где уже подходит к концу монтаж оборудования. Строительно-монтажные работы на всех новых объектах производственного комплекса завершатся в конце текущего года.

«Десятилетний опыт безупречной работы «Ласточек» на МЦК в режиме сверхинтенсивных городских перевозок — это главное подтверждение качества работы нашего предприятия и наших поставщиков.  Созданные нами скоростные поезда доказали свою технологическую надежность. Этот опыт лег в основу наших новых полностью российских моделей скоростных поездов “Финист”, а также позволил нашему предприятию приступить к реализации проекта по созданию подвижного состава для первой в России высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург».

#цитата

10 лет «Ласточкам» на МЦК! За это время уральские поезда перевезли более 1,4 миллиарда пассажиров

Сегодня исполнилось 10 лет со дня запуска регулярного пассажирского движения на Московском центральном кольце. Скоростные электропоезда «Ласточка», развивающие скорость до 160 км/ч, для столичной магистрали специально спроектировали и изготовили на заводе «Уральские локомотивы».

За 10 лет «Ласточки» полностью изменили транспортный ландшафт Москвы, продемонстрировав выдающиеся эксплуатационные результаты. В будние дни поезда перевозят около 550 тыс. пассажиров. По данным Московской железной дороги, общий пассажиропоток за это время превысил 1,416 млрд человек.

Специально для МЦК конструкторы завода «Уральские локомотивы» модернизировали базовую платформу поезда:
🔺в вагонах организованы площадки для провоза велосипедов и колясок
🔺предусмотрены дополнительные поручни
🔺продумана шумоизоляция и адаптивна система климат-контроля
🔺все «Ласточки» оборудованы системами точного позиционирования на платформе - поезда останавливаются на станции с точностью до 50 см
🔺на составах для МЦК впервые была внедрена система видеоинформирования и видеонаблюдения в салоне
🔺в поездах реализованы передовые цифровые системы головного управления и элементы беспилотных технологий

Официальный канал Группы Синара в МАКС

«Финист» осваивает новые регионы

🚆 С 1 октября на маршруте Самара – Пенза начнёт курсировать электропоезд «Финист» №809/810. Он заменит состав поезда №109/110 «Дневной экспресс» с вагонами локомотивной тяги, который курсирует здесь сейчас.

⏰ Расписание останется прежним:

➡️ отправление из Самары в 18:53, прибытие в Пензу в 22:32
⬅️ отправление из Пензы в 6:54, прибытие в Самару в 12:27

В пути предусмотрены остановки на станциях Сызрань 1, Новоспасское, Кузнецк, Чаадаевка и других.

👍 За один рейс «Финист» будет перевозить порядка 400 пассажиров. Это позволит большему количеству людей с комфортом путешествовать между городами.

🔝 «Финист» – полностью российский электропоезд. В пятивагонном составе есть всё необходимое для комфортной поездки: удобные кресла, индивидуальные USB-порты и розетки, система климат-контроля и три санитарные комнаты. Предусмотрены места для маломобильных пассажиров, подъёмники для инвалидных колясок и крепления для них.

🎫 Приобрести билеты на поезд можно на нашем сайте, в веб-приложении и в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», и в кассах.

Маршрут Самара – Пенза пользуется популярностью у пассажиров. В январе-июле 2026 года им воспользовались более 68 тыс. пассажиров, что на 1% больше, чем годом ранее.

🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс

РЖД и СТМ подписали трёхлетний контракт на поставку «Финистов»

🤝 Заключили с «Синара – Транспортные Машины» соглашение сроком на три года на поставку электропоездов «Финист». Ранее договоры поставки подвижного состава между РЖД и СТМ заключались сроком только на 1 год.

🚆 В рамках контракта для РЖД производятся электропоезда серий ЭС104 (для линий с постоянным током) и ЭС105 (для маршрутов со сменой тока) – в пяти- и восьмивагонном исполнении.

В этом году завод «Уральские локомотивы» (входит в СТМ) поставит 12 поездов «Финист» (63 вагона). Из них 7 – уже переданы РЖД для для эксплуатации в Краснодарском крае, Свердловской и Самарской областях и Республике Башкортостан:

🟢 4 пятивагонных состава ЭС104
🟢 1 восьмивагонный ЭС104
🟢 2 пятивагонных ЭС105

«Финист» – полностью российский электропоезд, способный разгоняться до 160 км/ч. В вагонах предусмотрены багажные стеллажи с креплениями для велосипедов, лыж и сноубордов, система микроклимата и обеззараживания воздуха, подъёмники для маломобильных граждан и места для крепления инвалидных колясок. Сиденья оснащены USB-разъёмами для зарядки мобильных устройств.

🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс