Несколько независимых источников сообщают, что после 31 июля регулярные рейсы «Ижавиа» будут остановлены, а их выполнение передадут другим авиакомпаниям. Руководство планирует сдавать аренду полтора оставшихся самолёта и здание аэропорта (нового или старого не уточняется).
Ни руководство «Ижавиа», ни Росавиация до сих пор публично не объяснили, что происходит с крупнейшим транспортным предприятием Удмуртии.
Напомним, ещё 30 апреля Росавиация ограничила действие сертификата «Ижавиа». Все нарушения должны были устранить до 28 июля. Тогда в авиакомпании говорили, что угрозы безопасности нет, а все нарушения устраняются. Однако руководству, видимо, времени на исправление не хватило.
На оформление нового сертификата потребуется не менее трёх месяцев. За это время популярные слоты на рейсы займут более крупные федеральные авиакомпании.
Тем временем, генеральный директор «Ижавиа» и аэропорта Ижевск, Александр Синельников, рассуждает о шахматных стратегиях в своём телеграмм-канале:
"Мне интересно наблюдать, как рождается неизбежность.
В этой партии мат поставила пешка. Но мат возник не на последнем ходу. Он стал следствием длинной последовательности решений, каждое из которых постепенно ограничивало возможности соперника."
Если вы работаете в «Ижавиа» и готовы рассказать, что происходит внутри компании, напишите в наш бот.
🙌 Удмуртия против коррупции
➡️ Написать нам | 🫶 Форум | ✊
🎉 Поздравьте нас с ДР!