Канал разработчика беспилотных систем и прочих САУ. По поводу разбана - https://t.me/+FNkXLYnsg-5jN2Iy Рекламы нет. Хорошие инженерные каналы репостим бесплатно. Все публикации носят характер оценочного суждения.
Герань Цветущая ™Вчера в районе Запорожья, точными ударами ФАБ-500 и 3000, был уничтожен КПУ украинского полка БПЛА Мадьяра. Оттуда в т.ч., координировались и управлялись атаки на трассу Таганрог - Крым. Потери противника более 60 человек.
Вчера в районе Запорожья, точными ударами ФАБ-500 и 3000, был уничтожен КПУ украинского полка БПЛА Мадьяра. Оттуда в т.ч., координировались и управлялись атаки на трассу Таганрог - Крым.
По поводу нашей вакансии программиста, многим не ответили потому что парни сейчас в Крыму и встряли ногами в жир как по работе, так и по наличию электричества и интернета. Всем обязательно ответим, просто форсмажор.
Китайский "мини-Панцирь" для борьбы с дронами. Китайские инженеры установили на единую платформу несколько крупнокалиберных пулеметов советского образца, оптическую камеру, пусковые контейнеры для ракет и дымовые гранатометы. Установка обладает высокой скоростью поворота и способна задирать стволы почти вертикально. Это делает её идеальным решением для ближнего перехвата БПЛА, особенно в связке с радарно-акустической системой наведения.
Шри‑Ланка станет первой страной Южной Азии с сервисом пассажирских дронов: пилотный проект AAM планируют запустить до конца 2026 года. Первые два этапа проекта завершены, сертификация судов по американским стандартам проведена, нацправила — на финальной стадии. До конца июля в страну прибудут международные эксперты для обсуждения внедрения системы. Аппараты (до 6 пассажиров) будут использовать для перевозок, доставки грузов, медэвакуации, связи с труднодоступными районами и туристических полётов. Первые дроны импортируют из Таиланда (бренд EHang): высота полёта — 120–150 м, есть отслеживание в реальном времени; стоимость эксплуатации ниже, чем у традиционных воздушных перевозок, а цена аппарата — ниже, чем у некоторых премиальных электромобилей.
И сегодня философствовать не буду, сил если честно совсем не осталось.
Решил поделиться новостями.
Тяжелый говнолет противника, жизненно важные органы закрыты бронепластинами. Собственно на фото вы видите результат длительной подготовки и точной, но к сожалению не эффективной стрельбы МОГа.
Почему не эффективной спросите вы? Да потому, что не смотря на то количество энергии, которые пули сообщили этим бронепанелям, беспилотник умер в итоге от перехватчика.
Корпус снова навылет, а вот кишкатуру пули не взяли.
Хорошо что есть перехватчики. Хорошо, что есть обученные на них операторы!
Разработчик БПЛАА ещё одна причина что изоляция крыма и других регионов провалилась. Вместо неё получили по щам на своей территории + квазиатомный взрыв в вишнёвом + потопленный плавучий терминал БЭКов + ежедневная методичная ебля 404. И только следом конфликт с сырским.…
Волнуюсь за недобитого советника Фёдорова - Флеша... Сергей, Тиса в июле довольно тёплая! Пользуйся пока можно.
А ещё одна причина что изоляция крыма и других регионов провалилась. Вместо неё получили по щам на своей территории + квазиатомный взрыв в вишнёвом + потопленный плавучий терминал БЭКов + ежедневная методичная ебля 404. И только следом конфликт с сырским.
SpaceX начала продажи терминала Starlink V5 на чипах Pez
Терминал доступен в отдельных регионах, география будет расширяться. Внутренняя ревизия — rev5 (в прошивке rev5_pez_prod2), в обиходе — Gen4. Занимает нишу между rev4 и Mini.
Основные характеристики:
· Размеры 384×306×34 мм, вес антенны 1,1 кг. · Скорость до 375+ Мбит/с. · ФАР без приводов, ручное наведение, обзор 110°. · Среднее потребление 35–50 Вт, пик блока питания 111 Вт. · Роутер Mini: Wi-Fi 6, два гигабитных порта.
Анализ прошивки:
· 820 антенных элементов и 2 формирователя луча (у rev4 — 1536 и 3). · ЭИИМ ~24,63 дБм. · ГНСС-приемник отсутствует.
Апертура вдвое меньше rev4: ~959 против 1949 см². Плотность элементов выросла (0,86 против 0,79 на см²). Экономия достигается площадью решетки и отказом от третьего формирователя луча — самой дорогой части платы.
Принципиальное изменение — отсутствие ГНСС. Время и координаты терминал получает из спутникового канала. Работа больше не зависит от подавления навигации средствами РЭБ. Гражданский V5 уходит в собственный навигационный контур Starlink, тогда как военная ветка Starshield, наоборот, получила улучшенный ГНСС-приемник.
На площадке Brave1 Market был представлен украинский дрон‑перехватчик «Кибчик» (Kestrel) от OneDefence — для уничтожения воздушных целей, включая дроны типа Shahed. Скорость — до 420 км/ч (крейсерская — 250 км/ч), радиус действия — до 20 км, полёт — до 10 минут, высота — до 6800 м. Оснащён системой наведения, камерами и лазерным датчиком приближения; модульная конструкция позволяет адаптировать дрон под задачу. Образец прошёл полигонные испытания.
