Лишившись большинства платежеспособных иностранных рынков (Китай уже фактически потерян, теперь Индия, далее, почти неминуемо, большинство остальных) российский ОПК в сфере боевой авиации лишится значительной части доходов, что приведет к резкому сокращению его инвестиционных и инновационных возможностей

Государство в ближайшие годы видимо не сможет выделять необходимые для разработки и начала производства новейшей авиатехники финансовые средства. Поэтому в случае реализации такого сценария, российский военный авиапром может войти в масштабный кризис, аналогичный гражданскому (который не может создать достойную замену 80-летнему "кукурузнику").
Впрочем, ОПК и сейчас не в лучшей форме, о чем свидетельствует уже очень длительная задержка в доведении истребителя 5 поколения Су-57 до изначально заявленных характеристик и, мягко говоря, его не слишком широкое задействование в СВО.

Если такой вектор развития событий сохранится, для сохранения баланса сил с Европой и США в российские ВВС придется закупать современные китайские боевые самолеты, что еще пять лет назад показалось бы кошмарным сном.
Очень негативный сценарий, но пока он выглядит достаточно реалистичным, пусть и не в самые короткие сроки.
Для того, чтобы его избежать, потребуются экстраординарные меры государства и бизнеса...