Польша планирует инвестировать в железные дороги €143 млрд
 
Пресс-служба проекта Port Polska представила Integrated Railway Network — первый в истории страны комплексный долгосрочный план развития железных дорог Польши. Он предусматривает инвестиции в размере 610 млрд злотых (€143 млрд), строительство 4700 км новых линий, в том числе 2700 км высокоскоростных, и модернизацию 5600 км действующих дорог.
 
Инвестировать в проект планирует оператор проекта Port Polska – Centralny Port Komunikacyjny, а также национальный оператор железнодорожной инфраструктуры PKP Polskie Linie Kolejowe. 410 млрд злотых (€96 млрд) должно быть потрачено на строительство новых линий, остальные 200 млрд (€47 млрд) – на модернизацию существующей инфраструктуры. Благодаря этому, в частности, ожидается увеличение средней скорости грузовых поездов с 34 до 56 км/ч. Программа также предусматривает строительство 23 новых интермодальных терминалов.
 
Согласно проекту, до 2035 года планируется построить 1000 км новых линий, в том числе линию Y, соединяющую Варшаву с новым аэропортом проекта Port Polska, а также с Лодзью и Познанью/Вроцлавом, и польский участок Rail Baltica. Остальные линии, как и модернизация ныне действующих дорог, должны быть построены после этого периода.
 
Пассажиропоток дальних перевозок по плану увеличится с 89 млн человек в 2025 году до 182 млн в 2050 году. Ожидается рост на 54% региональных перевозок – с 350 до 538 млн человек в год. Новая сеть обеспечит железнодорожное сообщение с 27 малыми и средними городами.

На сегодняшний день в Польше реализуется проект Port Polska, предусматривающий строительство высокоскоростной сети из 12 железнодорожных линий совокупной длиной 2000 км. Летом прошлого года CPK, реализующая проект строительства одноименного аэропорта Варшавы и высокоскоростной железнодорожной сети, сообщила, что планирует закупить 40 поездов для скорости до 300 км/ч, 16 аэроэкспрессов и 24 двухсистемных региональных электропоезда для скорости 200 км/ч на общую сумму в €2,35 млрд. Тендер на первые 20 высокоскоростных поездов был объявлен в декабре.

@tzdjournal

Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:

ИПЕМ в МАХ

Техника железных дорог в МАХ