Новый полувагон задает новые ориентиры для всей сети 1520.
✅ Масса тары снижена до 22,5 тонн (–2 т).
✅ Грузоподъемность увеличена до 77 тонн (+2 т)
✅ Объем кузова увеличен до 94 м³ (+2 м³)
✅ Впервые использована высокопрочная сталь компании "Северсталь" (на 20-22% прочнее типовой)
Инновационный полувагон обладает повышенной устойчивостью к деформациям, высоким ресурсом и полной совместимостью с любой погрузочно-выгрузочной инфраструктурой.
В мероприятии приняли участие замглавы Минпромторга России Альберт Каримов, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Михаил Глазков и генеральный директор ПАО «НПК ОВК» Ирина Ольховская.
- Спасибо всему коллективу ТВСЗ за эффективно проведенную работу по модернизации автоматических линий, обновлению и подготовке оборудования к выпуску новой модели, - сказала генеральный директор ПАО «НПК ОВК» Ирина Ольховская.
- ОВК сделала значительный рывок в укреплении собственной технологической, ресурсной и научной базы, дав импульс дальнейшему развитию всего отечественного грузового вагоностроения, - отметил замглавы Минпромторга России Альберт Каримов.
- Сегодня ОВК — безусловный лидер по объёму выпуска инновационного подвижного состава и по надёжности производимой продукции. Запуск серийного производства этой модели — важный шаг в развитии отечественного вагоностроения и транспортной инфраструктуры России. Поздравляю с запуском нового стандарта инноваций! Желаю и дальше внедрять самые передовые решения для развития нашей транспортной отрасли, - говорит заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Михаил Глазков.
🇷🇺Новые вагоны начинают службу по всей России, укрепляя экспортный потенциал страны!