Тихвинский вагоностроительный завод, ТВСЗ

⚡️ На Череповецком металлургическом комбинате (ПАО «Северсталь») разгрузка инновационных полувагонов модели 12‑6744 осуществляется с помощью четырех стационарных роторных вагоноопрокидывателей грузоподъемностью 93-125 тонн.

➡️ Полувагоны второго поколения инновации полностью совместимы с действующей погрузочно-разгрузочной инфраструктурой промышленных предприятий.

🔝 В производстве отдельных элементов новой модели используется высокопрочная сталь на 20-22% прочнее типовой. Это обеспечивает повышенную устойчивость полувагонов к ударным нагрузкам и эксплуатационным деформациям.

🔥 Уникальная разработка – результат сотрудничества «ОВК» и «Северсталь Инжиниринг». Это глубокая инженерная работа и пример технологического прогресса в российском вагоностроении.

Дорогие друзья!

🎉 День машиностроителя уже на пороге, и мы знаем как его отпраздновать!

24 СЕНТЯБРЯ

✅️ утро начинаем с музыки на проходных

✅️ 11.00 - 11.20 - Молебен в Храме-часовне к Дню машиностроителя

✅️ в столовых вас ждет праздничное меню и угощения

25 СЕНТЯБРЯ

✅️ утро начинаем с музыки на проходных

✅️ 10.00 - в актовом зале АБК 57 торжественное награждение лучших работников

✅️ в столовых вас ждет праздничное меню и угощения

✅️ 15.00 - КОНЦЕРТ ЛЕГЕНДЫ советской и российской сцены - ВИА «ПОЮЩИЕ ГИТАРЫ».

🎤 Концерт пройдет на вагоносборочном производстве (зд. 58, 6 пролет).

Вагоностроители, ждём вас - будет весело!

🕔 Время капитального ремонта? «Титран-Экспресс» обеспечит его качество!

Для инновационных вагонов-хопперов подошло время захода на первые капитальные ремонты. В сервисном центре «Титран-Экспресс» он организуется с использованием передовых технологий на каждом этапе:

✅️ Полная очистка и дефектовка кузова. Удаление остатков груза, коррозии и проверка кузова.

✅️ Проверка ходовой части. Неразрушающий контроль инновационных тележек с повышенной осевой нагрузкой 25 тс.

✅️ Контроль геометрии пружин. Состояние силовых пружин оценивается в автоматизированной установке ВАРД.

✅️ Вибродиагностика колесных пар. Контроль узлов и подшипников гарантирует надежность буксового узла на рекордных межремонтных пробегах.

✅️ Разгрузочные люки и тормоза. Механизмы открывания люков и тормозное оборудование проходят стендовые испытания.

✅️ Защита от агрессивной среды и коррозии. Качественная окраска специализированными эмалями обеспечивает стойкость покрытия и продлевает срок службы вагона до следующего планового ремонта.
 
Высокое качество сервиса «Титран-Экспресс» гарантирует возвращение хопперов на сеть железных дорог с полностью восстановленным эксплуатационным ресурсом.
А инновационная продукция НПК ОВК еще раз подтверждает свою надежность и длительный жизненный цикл.

❤️ С любовью к старшим!
 
🖌 Друзья, стартует конкурс рисунков, посвященный Дню пожилого человека!
 
🎨 Нарисуйте поздравление для своих бабушек и дедушек. Вспомните самые теплые моменты: это может быть рисунок дачного домика, где вы вместе проводили лето, портрет дедушки, любимая чашка бабушки или совместный поход за грибами.
 
👉 Ждем ваши рисунки в службе корпоративных коммуникаций в ИЛК 43, каб. 703 (по будням с 08.00 до 16.30) или фото/скан рисунка на электронную почту asfilipenko2@tvsz.ru

🎁 А 1 октября мы соберем рисунки в одну большую видеооткрытку и поздравим всех бабушек и дедушек!

#красотыТихвина

Храм иконы Божией Матери «Знамение»

⛪️ Знаменская церковь расположена в районе Тихвина, носившем с 17 века название Романиха.

🚢 Храм "Знамение" - пример русского провинциального классицизма, да ещё и с необычной формой: его объёмно-пространственное решение называют «корабликом» - будто плывёт сквозь века!

➡️ Знаменская церковь построена на месте двух сгоревших деревянных церквей.

А началось всё с большого обещания. В первой половине 18 века тихвинские купцы вернулись из 11‑летнего шведского плена. В тяжёлые дни они дали обет: если удастся вернуться домой - построить каменный храм. И сдержали слово! Правда, каменное строительство тогда было под запретом, так что купцам пришлось лично просить разрешения у самого Петра Великого.

В 1935 году церковь закрыли, и здание поработало и мастерской, и складом, и даже гаражом. К фасадам пристроили новые кирпичные объёмы - так храм на время сменил «профессию». Но история не закончилась: в 1989 году здание вернули Русской Православной Церкви, и началось его возрождение.

Сегодня Знаменская церковь - это не просто памятник архитектуры, а место, где оживает прошлое.

🏐 Турнир по волейболу в честь Дня машиностроителя.

👉 В преддверии профессионального праздника в заводском спортзале встретились 5 команд предприятий Промплощадки и приглашенная команда студентов Тихвинского техникума имени Е. И. Лебедева.

🔥 Это было круто - мощные подачи, эффектные удары, напряженные розыгрыши!

🎉 Вот они - победители:

🥇 1-е место: команда Центролит (Юлия Горбачева, Евгений Белушков, Максим Коломинский, Валерий Цихоцкий, Евгений Овечкин, Дмитрий Михайличенко)

🥈 2-е место: команда Лидер (студенты Тихвинского промышленно-технического техникума имени Е. И. Лебедева: Вячеслав Егоров, Иван Песченков, Антон Зыков, Никита Логинов, Егор Дробышев, Тагир Бадыртенов)

🥉 3-е место: команда Роспрофпром (Сергей Рошко, Алексей Ганзий, Дмитрий Применко, Любовь Головчанская, Андрей Борисов, Сергей Крылов)

🏆 Лучшими игроками турнира стали: Юлия Горбачева и Дмитрий Применко!

💪 Ребята, спасибо за игру. Это было мощно!

Фотографии с турнира ➡️ здесь

🔥 «Крутая локация» на ТВСЗ!

🏭 Сегодня завод стал точкой притяжения для представителей туристической отрасли в рамках проекта "Крутая локация". Тур организован агентством экономического развития Ленинградской области совместно с туроператорами региона.
 
🫶 Участники первого межрегионального промтуристического маршрута заглянули в самое сердце производства: увидели роботов, парк вагонов и даже устроили фотосессию у полувагона повышенной грузоподъемности второго поколения инновации. А ещё пообедали в заводской столовой и посетили Храм‑часовню св. апостола Андрея Первозванного.
 

- Завод превзошел все наши ожидания! Если честно, мы думали увидеть мрачное промышленное предприятие. А здесь – современное высокотехнологичное производство, - поделилась впечатлениями генеральный директор туркомпании GALKA TOURS Наталья Галка.

 
➡️ ТВСЗ - участник проекта промышленного туризма "Крутая локация", реализуемого Правительством Ленинградской области.

Полувагон модели 12-6744 совместим с перегрузочной техникой морских терминалов.
 
«Ростерминалуголь» оборудован самой современной перегрузочной техникой. Терминал обрабатывает полувагоны второго поколения инновации «ОВК» двумя тандемными роторными с-образными вагоноопрокидывателями грузоподъемностью 220 тонн с гидравлическим прижимом вагонов.
 
В феврале 2026 года «ОВК» запустила в серийное производство полувагон второго поколения инновации. А сегодня уже 3000 полувагонов нового стандарта перевозят различные виды грузов, производимые на промышленных предприятиях России и поступающие из-за рубежа. Любой порт обладает соответствующей инфраструктурой для их обработки. Габаритные размеры кузова полувагона и его конструкция совместимы с существующими вагоноопрокидывателями, а также другими пунктами подготовки, погрузки и разгрузки.

🎨 Конкурс рисунков «Мои родители – машиностроители»!

🎉 Друзья, в преддверии Дня машиностроителя стартует конкурс рисунков!

🖌 Предложите ребенку нарисовать то, что ему больше всего запомнилось из ваших рассказов о работе (крутой станок, огромный цех, папа в каске, большой вагон и т. д.)

✏️ Если вы тоже выросли в семье машиностроителей - берите в руки кисточку или карандаш и творите!

🎨 Работы могут быть выполнены в любом художественном стиле (акварель, гуашь, пастель, мелки, масло, карандаши, фломастеры) на формате А4.

🏆 Имена победителей узнаем 27 сентября - в День машиностроителя!
 
➡️ Ждем ваши работы в службе корпоративных коммуникаций в ИЛК 43, каб. 703 (по будням с 08.00 до 16.30) или фото/скан рисунка на электронную почту asfilipenko2@tvsz.ru

Совместимость полувагона 12-6744 с погрузочно-выгрузочной инфраструктурой подтверждает «Восточный Порт».

Большинство предприятий сегодня оборудовано модернизированной перегрузочной техникой, а порты современными вагоноопрокидывателями.

Ежедневная обработка полувагонов второго поколения инновации в «Восточном Порту» осуществляется четырьмя тандемными, роторными, о-образными вагоноопрокидывателями с гидравлическим прижимом вагонов с колеей ж/д пути 1520±4 мм, грузоподъемностью 216 тонн и 220 тонн.

- Новая модель обладает повышенной грузоподъемностью, но остается в прежних габаритных размерах. В том числе этот аспект обеспечивает универсальность ее использования. Такой полувагон может обрабатываться всеми видами существующей перегрузочной техники, в том числе вагоноопрокидывателями любого производителя и любого года производства, - отметил директор коммерческой дирекции «ОВК» Павел Ефимов.

Лесоматериалы - на платформах нового поколения ОВК

Вагон-платформа модели 13-6895 с грузоподъемностью 72,5 тонны предназначен для перевозки лесоматериалов. Погрузочная длина платформы 60 футов (18,85 метров) вмещает три штабеля лесоматериалов по шесть метров, оставаясь в короткобазном тарифе. Это существенно снижает стоимость перевозки тонны груза по сравнению с существующими на рынке аналогами.

Продуманная конструкция платформы гарантирует практичность и безопасность при перевозке лесоматериалов:

✅️ Боковые стойки постоянного сечения позволяют эффективно использовать грузовое пространство вагона - снижают неиспользуемый объём при перевозке пакетированного груза и предотвращают повреждение груза при погрузо-разгрузочных работах.

✅️ Специальные отверстия, расположенные в торцевых стенах платформы, позволяют осуществлять удобный осмотр груза.

Конкурентным преимуществом платформы является увеличенный до 1 млн. км. (8 лет) межремонтный пробег, который обеспечивает снижение стоимости жизненного цикла вагона почти в 3 раза.

Рациональное использование грузового пространства, надёжная защита пакетированного груза и увеличенный межремонтный пробег делают перевозки лесоматериалов на платформах нового поколения ОВК безопасными и экономически выгодными.