#tryelectro - Зарядная движуха

#зарядныекругляшки

Пока сегодняшняя новость про Утиль только лишь поручение отсрочить новые правила утиля до 1 декабря.

Посмотрим. А вдруг будут еще вводные.

Наблюдаем

#электромобиль #утиль @tryelectro

#утильсбор

Повышение утильсбора могут ОТСРОЧИТЬ — вице-премьер Мантуров предложил рассмотреть перенос введения новых правил.

Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров по итогам рассмотрения обращения "Деловой России" поручил Минпромторгу РФ представить предложения по возможной отсрочке введения новых правил расчета утильсбора на автомобили - ТАСС.

Если документ вступит в силу 1 ноября, машины мощнее 160 сил могли бы подорожать в разы, особенно импортные модели, особенно электромобиль.

Важно, что ничего пока не решено, но если Мантуров, начальник главы Минпромторга Алиханова, даёт такие поручения… решайте сами, какие теперь шансы. Напомним, что первоначально резко поднять утильсбор планировали с 1 ноября 2025 года.

Пока выдыхаем и надеемся.

#электромобиль #РФ @tryelectro

#зарядныемысли

В приложениях операторов ЭЗС бывают обязательные обновления.
Иногда регулярные. И все чаще прям обязательные.

Тебе надо зарядиться, а тебе говорят «приложение устарело» и не важно, что ты все сделал заранее, у тебя может быть плохая связь и мало времени. Качай.

И этим некоторые разработчики прям регулярно «развлекаются». Вот и сейчас хотел зарядиться - и в двух приложениях, где это можно сделать - такой прикол.

Угадаете, какое это и какое второе?
А вам такие «сюрпризы»?

#зарядныестанции #приложения #обновления @tryelectro

#вариантэлектрички

А видели новый Evolute i-Joy?

Пожалуй, симпатичный кроссовер, особенно в этом цвете) монопривод, правда и батарейка 51,8кВт*ч. Но багажник есть) и клиренс приятный)

(Судя по всему базой для него для нового Эволюта стал китайский кроссовер Dongfeng Nammi 06с представленный этой весной)

С учетом популярности в нашей стране кузова формата SUV и дизайна в стиле некоторых популярных моделей - может быть вполне популярен.
Интересно, какая будет цена) с учетом того, что еще и субсидия - может быть интересный вариант.

#электромобиль #evolute @tryelectro

#зарядныемысли про РБ

в Беларусь сейчас ежемесячно ввозится порядка 6 000 электромобилей (информация с голоса).

При этом там же в РБ сейчас полностью выбрана льгота по таможенным платежам для юр.лиц на электромобили.... для физ.лиц пока еще активна

из прикольного также про Электро в РБ:

Физические лица в Беларуси могут ввезти электромобиль без уплаты таможенных пошлин и НДС (до 31 декабря 2025 года) и освобождаются от транспортного налога до конца 2025 года, но обязаны уплатить утилизационный сбор. Им также запрещено передавать права на автомобиль в Россию в течение 3 лет.

Отсюда и буст рынку инфраструктуры

(На фото минивэн xpeng x9 на улицах Минска)

#электромобиль #беларусь #цифры #льгота @tryelectro

#зарядныемысли

Интересно, что в зарядных сетях начало фигурировать выражение «ЛОЯЛЬНОСТЬ КЛИЕНТОВ». И это круто, здорово и правильно.

НО в это же самое время в этих же самых выступлениях появляется слово «РОУМИНГ» в формате некоего естественного блага для владельца зарядной станции или оператора.

И вот у меня возникает недопонимание, как это сочетается между собой.
Лояльность - это когда клиент твой. И ты над этим работаешь. Это приверженность бренду. А роуминг для крупной сети - это передача клиента своему же конкуренту. По своей инициативе. И никак не наоборот.

С учетом того, что обычный средний электровладелец не новичок в среднем заряжаются на 1-2-3 зарядных точках в обычной жизни с точки зрения B2C вижу противоречие.

Какие мысли?

#электромобиль #зарядныестанции #роуминг @tryelectro

#зарядныемысли

Конкуренция за зарядку

Все же понимают, что электрические такси будут претендовать на те же зарядки, что и обычные B2B- потребители (обычные электромобилисты)?

В то же самое время.
На тех же зарядных станциях.

Какие мысли на этот счет?

#электромобиль #такси #зарядкимосквы @tryelectro

#зарядныемысли

1000 машин такси в городе это примерно 21.900.000 кВт*ч в год или 1.800.000 кВт*ч в месяц (если считать пробег в 250км примерно 60 кВт*ч батарейку.

Даже на условные 500 станций это 3.800 кВт*ч отпуска в мес на единицу. По 20 рублей это 76т.р. выручки. По 30р-114т.р.

Вроде, немного. Но это только тысяча машин. А если больше?

#электромобиль #зарядныестанции #математика #такси @tryelectro

#электромобиль

В последний вагон до нового утиля

Похоже, что сейчас те самые последние деньги, когда те, кто гоняет в РФ авто под заказ реально берутся успеть до 1го ноября (даты нового утильсбора)

Наблюдаю в ленте подобную активность последние дни. И, как будто бы, это действительно, крайние моменты на подобные шаги.

И из наличия как будто бы тоже много чего забирают в преддверие этих событий.


#наблюдения @tryelectro

#роуминг

Смена сценариев в зарядках ЭМ (eva).

Сегодня обнаружил, что некоторые зарядки #энергиямосквы пропали из приложения ЯЗ (ранее это был наиболее успешный способ зарядки тут). Все бесплатные зарядки проекта ДТ были тут, а теперь их нет.

И теперь доступны только в приложении Московский Транспорт и Бриксби. Так как в МТ у меня глюк с балансом (напишу об этом еще раз), то для старта подходит только второй вариант.

Интересно, почему.

При этом обнаружилось, что в бриксби у меня полностью обнулился профиль. То есть пришлось регистрироваться полностью заново. И истории зарядок не стало( интересно, что скажет поддержка на эту тему (сказал и по телефону и в чате)

#зарядкимосквы #энергиямосквы @tryelectro

#зарядныекругляшки

Иногда зарядные станции покупают очень въедливые люди. И хотят, чтобы зарядка работала как должна: задают вопросы, вникают в процессы, общаются с клиентами-электромобилистами.

Я считаю, что подобные люди очень здорово бодрят производителей. Хотя иногда и создают приличную нагрузку. Но подобный дебаг и обоснованные требования - хороший фактор, чтобы дойти до реально положительного результата.

Я считаю, что хорошо, когда клиент не боится задавать вопросы и в итоге добивается результата. Бывают и перекосы. Но когда по делу - это может быть очень продуктивно и конструктивно. Гораздо лучше, чем стратегия «понять и простить».


#заряднаястанция #дотошныйвладелец @tryelectro

#заметкиэлектромобилиста

Когда зарядка похожа на полезное устройство…

…появляются дворы, где место для подзарядки оставляют свободным даже без знака эвакуации. И появляется возможность зарядиться. Так и культура пользования появится.

P.s.
AC-зарядки ситуационные - кайф


#электромобиль #заряднаястанция @tryelectro