#зарядныемысли

Гибриды на зарядках

Гибриды сейчас активировались в пользовании зарядками из-за желания ездить преимущественно на электротяге (и не использовать ДВС и горючее). С учетом их количества относительно других потребителей на BEV они создадут перекос на зарядках, ведь батареи у них небольшие, в связи с этим средняя мощность ниже, чем у электро, а время до полного заряда - больше, особенно до высоких процентов заряда.

В частности, для большинства гибридов пик мощности - до 80кВт, а средняя - около 40кВт. И если качать до 100% почти с любого, время сессии может быть и более часа на ЭЗС любой мощности.

Пока это как будто радость от операторов, но, я думаю, что нюансы скоро ощутятся более явно. Особенно на зарядках номиналом помощнее. И даже может приводить к конфликтам между клиентами. Но будем посмотреть.

#гибрид #эзс #мощность @tryelectro