Потестировали и будет.
"Ситидрайв" после тестирования решил не закупать электромобили в парк
Ну по эксплуатации - понятно.
Мы запинались о наличие зарядных станций - их не хватает ни в Москве, ни в Петербурге. Мы привозим машины - станции заняты, мы не можем встать нормально, и приходится стоять и ждать, пока люди свои автомобили зарядят.
Организовывать не просто - факт. Особенно в городах, где большие расстояния и чаще одиночные станции.
А вот про остаточную стоимость субсидийных и китайских электро - вопрос открытый:
"Вторичного рынка (электромобилей - ИФ) как бы нет. Мы можем все купить "Амберавто", или "Атомы" или все, что угодно, но (вторичного - ИФ) рынка нет. Чтобы большой бизнес работал, нужно, чтобы этот рынок более-менее созрел. Пока мы даже Tesla из парка продать нормально не можем, и уж тем более - "Москвичи", - отметил глава "Ситидрайва".
А ведь каршеринг может стать одним из драйверов рынка. И возможность пощупать потенциальному клиенту и возможность проверки всех гипотез про эксплуатацию и загрузка зарядок.
Я думаю, что текущие авто они оставят для получения опыта. Интересно, когда вернутся. Какие мысли?
#новости #электромобиль #каршеринг #ситидрайв @tryelectro
