В РФ делают разного вида аналитику по ЭЗС. Автостат - агентство, которое чаще всего актуализирует эти цифры, которые большинство экспертов рынка и использует. На днях опубликовали данные из нового отчета, который можно купить,если интересно получить готовую аналитику по рынку (хотя, кмк, использовать ее для основы прогноза пока еще достаточно сложно, но как общая вводная информация - очень даже).
Электрокары в России - десять фактов
1️⃣ На середину года в России насчитывалось 65183 чистых электромобилей (BEV).
2️⃣ Доля электрокаров от общего парка легковых автомобилей в РФ - 0,14%.
3️⃣ Каждый пятый электрокар (20%) имеет возраст 10 и старше лет.
4️⃣ Более половины парка BEV (55%) находятся в возрасте 3 и менее лет.
5️⃣ Самый распространённый электрокар в России - Nissan Leaf (17,3 тыс шт).
6️⃣ Самый продаваемый в последние годы Zeekr 001 - реализовано уже около 9 тысяч штук.
7️⃣ Число электрокаров российской сборки (Эволют, Москвич, АмберАвто и прочие) превысило 7,5 тысяч штук.
8️⃣ 26% электрокаров в России имеют правое расположение руля. «Львиная доля» из них приходится на Nissan Leaf.
9️⃣ Согласно базовому прогнозу АВТОСТАТ, продажи электрокаров в России в 2025 году снизятся примерно на треть - до 11,5 тысяч штук.
🔟 В агентстве АВТОСТАТ в августе вышел отчет «Электрокары и гибриды в России». Все факты оттуда.
Вообще, интересно, что несмотря на продажи новых, больше, чем четверть автопарка - праворукие NISSAN LEAF. Фактор цены и ремонтопригодности все-таки решающий для большинства регионов.
И еще интересно, что ZEEKR 001 - наиболее продаваемая модель в РФ. По моему личному мнению, именно эта модель заменила для людей некоторые привычные SUV формата X5, Q7, LCP, FX и прочих интересных универсальных, но при этом модных моделей.
Про авто локализованные - цифры пока сильно скромнее: на все модели приходится примерно на 20% меньше продаж, чем на упомянутую выше одну модель от Zeekr. С учетом общих стараний, должно бы как-то побольше. Это явно должно чиновников подвести к определенным выводам по моделям и ценовой политике.
Интересно, куда пойдет рынок дальше. Из-за эффекта низкой базы очень легко может поменяться.
А вы как думаете, как поменяется эта диспозиция через год-два-три?
#электромобиль #автостат #аналитика #nissanleaf #zeekr001 @tryelectro