#жд #трамвай
В Чехии протестируют адаптированный к ж/д инфраструктуре аккумуляторный трамвай

Компания AŽD Praha готовит к тестам аккумуляторный трамвай Tatra KT8D5R.N2, адаптированный для движения по железнодорожным путям. Вагон уже доставлен на полигон Копидлно — Дольни-Боусов.

Цель проекта — создание технологии «трамвай-поезд» для сквозного движения по городской и железнодорожной инфраструктуре, а также обслуживание малодеятельных линий.

Трёхсекционный трамвай 1990 года выпуска был куплен у перевозчика Брно за 5,8 млн крон (19,5 млн руб.). После модернизации он получил имя LENKA (легкий электрический заряжаемый рельсовый транспорт).

В ходе переделки в депо DPMB («Транспортное предприятие города Брно») вагон оснастили:
— буферными фонарями и прожектором;
— пневматическим тифоном;
— системами связи GSM-R и 5G;
— аккумуляторными отсеками и кондиционерами в средней секции;
— железнодорожными бандажами колёс.

Максимальная скорость модели — 65 км/ч, мощность двигателей — 380 кВт.

Сейчас AŽD Praha подала заявку на испытания. На первом этапе тесты пройдут только на закрытом участке.

Источник фото: D. Möschke / TransPhoto