💥Сразу несколько системных задач можно решить, если внедрить в отечественном газотурбинном машиностроении единый типоразмерный ряд.

➡️Такое мнение высказал руководитель департамента проектно-технической экспертизы и инжиниринга «Т Плюс» Константин Фролагин на главном промышленном форуме-выставке «ИННОПРОМ». Мероприятие традиционно собирает более 55 тысяч посетителей из 50 стран мира.

📈 Суть типизации — дать отрасли возможность ускорить обновление устаревшего оборудования, покрыть растущую потребность в электроэнергии, заместить импортные машины отечественными, обеспечить единый подход к обслуживанию парка мощностей, тем самым — повысить надёжность и безопасность энергосистемы в целом.

«Т Плюс» предлагает типизировать отечественные разработки:
🟠ПГУ-105 (с ГТУ мощностью 60–80 МВт) — для городов до 300 тысяч жителей;
🟠ПГУ-230 (с ГТУ мощностью 150–180 МВт) — для крупных городов.

⚙️ Это не просто унификация оборудования. Это комплексный эффект: проектирование ускоряется, ремонт упрощается, появляется возможность для здоровой конкуренции сервисных организаций, а запасные части перестают быть «штучным товаром». Плюс — цифровой мониторинг состояния каждой машины на единой платформе для сбора и анализа данных по эксплуатационным дефектам.

📄 Отдельный акцент — роль государства. Оно должно выступить не внешним наблюдателем, а заказчиком и регулятором программы типовой модернизации. Бизнесу нужен долгосрочный отраслевой заказ и понятные механизмы для возврата инвестиций.

Именно опора на опыт советского прошлого и современные технологии станет базисом для обновлённого энергомашиностроения России. 🤝