По его словам, применение такого керосина потребует дополнительных затрат от перевозчиков. Поэтому им предстоит оценить, какие преимущества даст его использование, например позволит ли оно увеличить скорость полетов или дальность перевозок.
А теперь главный вопрос – как это скажется на пассажирах? И ответ на него есть. Но не очень четкий.
«Здесь очень рассчитываю, что совместно с Минэкономразвития и Минэнерго будем вырабатывать какие-то программы поддержки для российской авиации, которые позволят бесконфликтно перейти на новый вид топлива и не создать ситуацию, когда пассажирам придется дополнительно экологию оплачивать», – пояснил Андрей Никитин.
@tourdom