Oleg Torbosov

Мой автопарк

Попросил нейронку собрать весь автопарк за мою жизнь.

Моя первая машина: «Тойота Камри» 1988 года выпуска. Я называл её «Пантерой» из-за молдингов с чёрной пантерой по бокам. Купил в рассрочку на несколько месяцев, поскольку не было всей суммы. Так сильно собственник хотел от неё избавиться. Я её разбил.

Вторая: «Тойота Селика». Я называл её «Акулой». Покупал в кредит. Наклеил на неё значки «Феррари», потому что мечтал о «Феррари». Судьба у авто трагична. Машину разбили битой. Эту историю вы можете прочитать в моей первой книге.

Третья: «Инфинити FX». Я приобрёл её с первых заработков в «Финансовых партнёрах». Купил в кредит. Ездил аккуратно. Продал подписчику.

Четвёртая: «Феррари Калифорния». Купил в качестве эмоциональных дивидендов в процессе строительства «Вайтвилл». За этот сезон ни разу не ездил. Думаю её продать. Если хотите купить, пишите мне через @torbosovoleg_bot. Цена в районе ₽10m. Номер «111» в подарок.

Пятая: «Бэнтли Бэнтайга». Езжу на ней в Дубае. Кайфую.

Такой вот у меня автопарк был за всю жизнь. Цвета авто соответствуют оригиналу. Приятно вспомнить.

У вас большая подборка машин во владении? Напишите в комментах.

Взгляд улитки. Как научиться видеть картины

Продолжаю грызть гранит искусства. Вчера дочитал книгу Даниэля Арасса «Взгляд улитки. Описания неочевидного».

Не могу сказать, что сильно вдохновился этой книгой. Местами продирался через текст. Слишком академично и занудно.

Автор разбирает работы Тинторетто, Брейгеля, Тициана, Веласкеса и других художников и специально придирается к мелочам.

Почему человек стоит именно здесь? Почему смотрит в эту сторону? Зачем художник положил какой-то предмет в угол картины? Почему нарушил перспективу?

Самый яркий пример дал название книге. На картине «Благовещение» Франческо дель Коссы на переднем плане ползёт огромная улитка. Священный сюжет, сложная архитектура, выстроенная перспектива. И вдруг улитка.

Можно просто пройти мимо. А можно задаться вопросом: зачем художник сделал её настолько заметной?

И вот вся книга примерно про это. Мы смотрим на картины слишком быстро. Узнали автора, поняли сюжет, прочитали музейную табличку и пошли дальше. Автор предлагает задержаться и начать искать странности.

Главный вывод, что я забрал из «Взгляда улитки», это идея чаще задаваться вопросом не «что здесь изображено», а «почему именно так».

Книга не столько учит истории искусства, сколько приучает медленнее смотреть и придираться к деталям.

Книжка для задротов. Я же двигаюсь дальше.

#культпросвет

Музей «Зиларт» внутри. Много меди и эскалаторы как арт-обьекты

Сейчас в соцсетях форсится выставка, которая приехала из Русского музея в новый музей «Зиларт». В Москву привезли сотню работ из коллекции Петера Людвига: Пикассо, Уорхол, Баския, Кабаков, Булатов. Выставка открылась 5 сентября и будет работать до 7 февраля.

Я успел сходить на неё этим летом в Мраморном дворце в последнюю неделю перед её переездом в Москву. Кайфанул. Рекомендую.

Вернувшись в Москву, я специально приехал в «Зиларт» с утра пораньше, чтобы поснимать эффектные интерьеры модного музея. Так что в этом посте не про картины, а про эстетику архитектуры.

Музей спроектировал Сергей Чобан. В центре здания сделали огромный атриум высотой 30 метров, куда выходят все пять этажей.

По задумке Чобана атриум находится на границе города и музея, поэтому уличное искусство буквально заходит сюда вместе с посетителем.

Главный материал — медь. Ею облицованы стены, потолки и огромные поверхности атриума. Медь здесь со следами и пятнами. На фоне чёрных открытых коммуникаций получается индустриальная архитектура, которая напрямую отсылает к истории бывшего завода ЗИЛ.

Четыре пролёта эскалаторов превратили в гигантские художественные полотна. Эскалатор с первого на второй этаж оформил Дмитрий Аске. В моей коллекции есть его главная картина с «Космоскоу». Моя первая покупка.

Со второго на третий — Алексей Лука. С третьего на четвёртый — Андрей Бергер. С четвёртого на пятый — Максим Има. Эти же художники расписали и двери лифтов.

Справа от входа посетителей встречает правительственный лимузин ЗИЛ-41047. Это одна из последних советских представительских машин, выпускавшихся здесь на заводе. Символ места.

Моё личное уважение Андрею Молчанову, основателю девелоперской группы «ЛСР». Он не просто построил классный район с парком, но и наполнил его смыслами.

Как вам атмосфера музея «Зиларт»?

#modernart

Мысли вслух. Про проданный таунхаус и упертого брокера.

#мысливслух

Вчера поужинали с лучшими брокерами «Вайтвилл» за лето по дивизиону Ближнего Востока. Пригласил ребят в Марсу Аль Араб. Рассказал свои истории из жизни дубайского флиппера. Посмеялись.

#whitewillnews

Скинули порцию атмосферных фотографий с беззаботного лета. Снимки сделаны на даче у Стефана под Минском. Купаемся в реке. Болтаем с друзьями в чане с еловым отваром. Пьём чай. Я улыбаюсь. Шучу. А в это время у меня параллельно происходит три жизненных пи*деца.

Мы не всегда можем выбирать событийный поток. Неприятности происходят независимо от нашего желания. Искусство жить заключается в умении договариваться с собой. Научиться в любых обстоятельствах находить поводы для радости. Взять полную ответственность за свое состояние. Возможность включать у себя эмоции, которые делают жизнь лучше, а не отравляют её.

На наше состояние влияет пространство, окружение и мировоззрение. Друзья, любимые и близкие могут заряжать и вдохновлять или мешать жить и ломать планы. Пространство может помогать в восстановлении или напрягать. Мировоззрение через твой образ мысли может наполнить жизнь тревогой и горем или лёгкостью, азартом и любопытством в отношении будущего.

Четвертая книга будет интересной.