Даже вымышленные герои способны менять энергетическую карту: фанаты «Гарри Поттера» добились переноса маршрута 190‑километрового кабеля Greenlink стоимостью £430 млн, чтобы он не затронул мемориал Добби на валлийском пляже.

Проект уже работает, соединяя энергосистемы Великобритании и Ирландии, а в наш эфир выходит пятничный дайджест — новости, которые тоже способны чуть-чуть менять мир к лучшему.

Активы Linde уходят в контур Куйбышевазота

🔹Часть российских активов международной группы Linde перешла у «Куйбышевазот». Согласно данным ЕГРЮЛ, 10 августа компания получила 100% долей ООО «Праксэа Рус» — оператора производств промышленных газов с филиалами в Москве, Волгоградской, Нижегородской, Самарской и Свердловской областях.

Активы были взысканы в рамках спора вокруг строительства газоперерабатывающего комплекса в Усть-Луге. «РусХимАльянс» и Linde заключили EPC-контракты в 2021 году, однако в 2022-м немецкая группа остановила работы, сославшись на санкции ЕС. Российские суды удовлетворили иски и обратили взыскание на доли Linde в российских юрлицах.

Для «Куйбышевазота» сделка особенно логична: компания уже была партнером Praxair в Самаре и Тольятти. «Праксэа Рус» в 2021 году получила 4 млрд рублей выручки, а в ее периметр входят доли в «Праксайр Волгоград», «Праксайр Самара» и «Праксайр азот Тольятти».

Саудовская Аравия достроила водородный мегапроект

🔹В Саудовской Аравии завершено строительство комплекса NEOM Green Hydrogen and Ammonia стоимостью $8,4 млрд. Проект перешел к пусконаладке; коммерческий запуск намечен на 2027 год. Его развивают ACWA Power, Air Products и NEOM на северо-западе королевства.

В основе комплекса — 2,2 ГВт электролизеров, которые будут получать энергию от солнечных и ветровых станций общей мощностью около 4 ГВт. На полной мощности объект должен выпускать до 600 тонн «зеленого» водорода в сутки и до 1,2 млн тонн зеленого аммиака в год.

Водород будут перерабатывать в аммиак для экспорта: перевозить его значительно удобнее, чем сам водород. NEOM претендует на роль крупнейшего в мире проекта зеленого водорода по мощности электролизеров — и на проверку того, способна ли водородная экономика работать в по-настоящему промышленном масштабе.

«Уралхим» готовит новую карбамидную площадку

🔹Структура группы «Уралхим» — самарское ООО «Гранула 1» — получит без торгов шесть земельных участков общей площадью почти 16 га в Ставропольском районе Самарской области. Земля предназначена для строительства комплекса по выпуску карбамида.

Проект реализуется с индийскими партнерами Rashtriya Chemicals and Fertilizers, National Fertilizers и Indian Potash Limited, а сырьем должен обеспечивать «Тольяттиазот». План включает две установки гранулированного карбамида по 2,55 тыс. тонн в сутки каждая — суммарно около 1,8 млн тонн продукции в год.

Инвестиции оцениваются в 124,7 млрд рублей. Если проект будет реализован в заявленных параметрах, он заметно расширит азотную производственную базу Поволжья и добавит экспортного потенциала российскому рынку удобрений.

Водородный болид разогнался до 653 км/ч

🔹Британская JCB установила мировой рекорд скорости для автомобиля с водородным двигателем внутреннего сгорания.

Экспериментальный Hydromax на соляных равнинах Бонневилля показал среднюю скорость 653,91 км/ч; заезды в одну и другую сторону дали 644,74 и 663,27 км/ч.

Болид оснащен двумя модифицированными водородными ДВС JCB совокупной мощностью 1 600 л. с., полным приводом и двухступенчатой трансмиссией. За рулем был Энди Грин — рекордсмен, который в 1997 году первым превысил скорость звука на суше.

Рекорд более чем вдвое превысил прежний показатель для водородных автомобилей — 298 км/ч у BMW H2R в 2004 году. Для JCB это не только эффектная демонстрация: компания развивает водородные ДВС как альтернативу дизелю для строительной и сельскохозяйственной техники, где топливные элементы могут оказаться слишком дорогими и сложными.

⚙️ «ТопТех» в Telegram | МАКС