В этом вагоне – восемь купе с традиционным расположением спальных мест (оба места нижние, расположены напротив друг друга). Длина полок увеличена до 2 метров, что на 16 см больше стандартной длины. Вместо девятого купе – душевая, сообщили в РЖД.
«За счет вместительных закрытых полок над спальными местами появилось больше пространства для хранения ручной клади и спортинвентаря. Для ценных вещей предусмотрен сейф. Есть кнопки вызова проводника и индивидуальные светодиодные светильники, розетки 220 В и USB-разъёмы для зарядки мобильных устройств и мультимедийные экраны с возможностью выбора контента», – сообщили в РЖД.
Несмотря на цветовую гамму «под Аммендорф», это модернизированные тверские вагоны модели 61-4174. Такие вагоны без реновации эксплуатируются в составе частного поезда №19/20 «Мегаполис» сообщением Петербург – Москва (фото №5).
РЖД в последние годы предпочитают не покупать новые вагоны СВ, а заказывать модернизацию на базе старых вагонов.