В 2025 году 13,9 тысячи человек погибли в ДТП. Это самое низкое значение как минимум с 2010 года

13,9 тысячи человек погибли на российских дорогах в 2025 году, следует из данных МВД. В пересчете на 100 тысяч человек это 9,5 случаев. Для сравнения: в 2010 году их было вдвое больше — 18,7.

Несмотря на положительную динамику, смертность от ДТП в России остается выше, чем во многих других странах Европы. В 2021 году на российских дорогах погибло 10,6 человек в пересчете на 100 тысяч, что приблизительно в 1,6 раза больше среднего показателя по региону, следует из данных ВОЗ.

🔺Самый низкий показатель смертности на дорогах — в Москве: здесь погибли 2,2 человека на 100 тысяч. Среди остальных лидеров — Ненецкий автономный округ и Санкт-Петербург: по 2,3 и 2,6 случая на 100 тысяч.

Снизить аварийность помогают интеллектуальные транспортные системы: они используют датчики трафика, «умные» светофоры и камеры для выявления и разгрузки наиболее опасных участков дорог. Первая такая система в России была запущена в Москве в 2011 году.

Среди других факторов — улучшение качества трасс и видеофиксация: сейчас на дорогах более 20 тысяч камер и они выявляют около 88% всех нарушений.

С 2010-х годов в России значительно изменилось регулирование дорожного движения: закон «Об организации дорожного движения» унифицировал схемы дорожного движения, узаконил платные парковки, а правила ПДД и программа подготовки водителей были существенно ужесточены.

🔺В 54 регионах смертность на дорогах превышает средний показатель по России. Самые высокие значения зафиксированы в Тыве — 32,9 погибших на 100 тысяч человек. Далее следуют Калмыкия (29,9) и Республика Алтай (22,8 на 100 тысяч).

В России смертельные ДТП чаще всего происходят из-за превышения скорости, выезда на встречную полосу и непристегнутых ремней безопасности. Кроме того, примерно в каждой седьмой аварии с погибшими водитель был пьян.

Алкоголь заметно повышает риск смертности на дорогах. Если среднее потребление вырастает на 1 литр чистого спирта на человека в год, смертность в ДТП увеличивается примерно на 0,3 случая на 100 тысяч среди пешеходов и на 0,4 — среди водителей и пассажиров. Это следует из исследования российских демографов.

◾️ Подробнее о том, что происходит на российских дорогах, мы рассказывали в этом исследовании. Материал вышел в октябре 2024-го.