ТМХ организовал поездку на новом дизель-поезде ДП2Д для журналистов

Рейс стартовал на Балтийском вокзале Санкт-Петербурга. Перед отправлением состава заместитель генерального директора РЖД Иван Колесников и заместитель генерального директора ТМХ по развитию пассажирского транспорта Александр Лошманов рассказали журналистам о преимуществах новой техники.

«Появился поезд, который может перевозить больше пассажиров, чем те технические средства, которые на сегодняшний день представлены – например, рельсовые автобусы. Есть возможность увеличивать количество вагонов в составе – сегодня это шесть, при необходимости может быть и больше. Дизель-поезд имеет современный интерьер, здесь реализованы все те сервисы, в которых сегодня есть потребность у пассажиров», – рассказал А. Лошманов.

И. Колесников сообщил, что ДП2Д-0001 будет курсировать по маршруту до Ивангорода.

На новом поезде представители средств массовой информации совершили поездку до Ораниенбаума и обратно.

Дизель-поезд ДП2Д предназначен для пассажирских перевозок на неэлектрифицированных железнодорожных линиях. Он представляет собой сочетание пассажирского тепловоза ТЭП70БС специальной модификации и вагонов, аналогичных тем, которые используются в составе электропоезда постоянного тока ЭП2ДМ. Подвижной состав создан двумя предприятиями ТМХ: локомотив произвел Коломенский завод, головной и промежуточные вагоны – Демиховский машиностроительный завод.

Поезд оснащен синхронизированной системой управления, которая позволяет локомотивной бригаде работать как в кабине головного вагона, так и тепловоза без его перестановки. При поездке в Ораниенбаум машинисты управляли составом из головного вагона, а на конечной станции они переместились в кабину тепловоза. При этом ДП2Д не совершал дополнительных маневров, чтобы направиться в обратный путь.

ДП2Д может включать от двух до шести пассажирских вагонов, в которых созданы максимально удобные для пригородной поездки условия: благодаря улучшенной конструкции сидений обеспечивается дополнительное пространство для ног сидящих лицом друг к другу людей, каждое место оснащено USB-портами type-А и type-C для зарядки гаджетов, в салонах работает система кондиционирования с функцией обеззараживания воздуха. Поезд оборудован устройствами для перевозки маломобильных пассажиров и местами для провоза велосипедов.

В следующем году в Ленинградскую область должны поступить еще два аналогичных дизель-поезда.