ЖК Тишинский Бульвар

Часто бываю на Пресне и каждый раз замечаю, как район будто пересобирается заново. Тут не просто втыкают новые премиальные дома, а меняют саму логику пространства, чтобы было удобно именно жить, а не только работать и стоять в пробках.

Старые промзоны и пустыри потихоньку уходят в прошлое, уступая место нормальным кварталам. В районе Сити допиливают транспортные узлы – связали метро, МЦК и диаметры, так что передвигаться без руля стало реально проще. Плюс вокруг башен наконец-то появляются пешеходные набережные и маршруты для прогулок. Все, как мэр завещал.

Судя по планам развития, дальше город должен взяться за социальную инфраструктуру. Обещают строить больше школ, детсадов и поликлиник, что при здешней плотности застройки прям критично. Но обещать – не значит жениться, поэтому пока наблюдаем. Еще в проектах постоянно мелькает развитие парков и умная инфраструктура. Надеюсь, что хотя бы нормальные ливневки будут, чтобы переходы не плавали после каждого ливня.

В общем, Пресненский сейчас хороший пример того, как деловой центр пытается стать комфортным городом для жизни. И по моим ощущениям, баланс действительно смещается в правильную сторону.

Вступайте в наш чат дольщиков
Для вступления в закрытый чат дольщиков пишите администратору канала: @A_A_Altx

Наш будущий дом в ночной эстетике 🌃
Спасибо соседям за новые фотографии

Вступайте в наш чат дольщиков
Для вступления в закрытый чат дольщиков пишите администратору канала: @A_A_Altx

Раньше при выборе жилья я всегда в первую очередь обращал внимание на транспортную нагрузку района. А тут погулялся недавно по Пресне, прошёлся вокруг нашего будущего дома, и я поймал себя на мысли, что машина для половины бытовых дел тут реально не нужна.

Вся инфраструктура в нормальной пешей доступности, а не в рекламных "15 минутах на авто без пробок". До Патриков пешком всего около 1,5 километров, рядом театры, кафе, школы и магазины, до "Динамо" тоже удобно добираться. Понятно, что полностью от руля отказываться никто не собирается, но сама возможность вечером не выгонять машину и не толкаться в пробках ради похода в аптеку или ресторан – дорогого стоит. Заодно и пресловутые 10 тысяч шагов в день здесь будет выхаживать гораздо приятнее.

Ощущение от района совсем другое, когда не смотришь на него только через лобовое стекло и не чувствуешь себя вынужденным проводить много времени в пробках. Появляется нормальная альтернатива, хочешь – едешь, хочешь – идешь пешком, потому что всё под боком. Ну замечательно же!

Вступайте в наш чат дольщиков
Для вступления в закрытый чат дольщиков пишите администратору канала: @A_A_Altx

Всем привет! Проект развивается, мы всё глубже вникаем в детали стройки, поэтому решили перевести канал в более живой формат. Так и нам удобнее делиться мыслями, и вам будет комфортнее изучать информацию.

Перейдем к насущному? Согласитесь, что жить на Тишинке – отличная перспектива, но центр есть центр, и фоновый шум здесь соответствующий. Решил внимательнее изучить, что застройщик предлагает в плане звукоизоляции, помимо красивых слов в буклетах.

У Sminex это называется системой Perfect Silence. Если убрать рекламные формулировки про сотни испытаний и посмотреть на сухой остаток, база заложена вполне серьезная. На окна ставят стеклопакеты с триплексом, что по их расчетам должно резать уличный шум вдвое. По межквартирке обещают перегородки из полнотелого камня и плавающие полы – это должно неплохо гасить обычные бытовые звуки. Для квартир, которые граничат с холлом, предусмотрен акустический шов в шахтах лифтов и тяжелые входные двери с герметичным контуром.

Что касается территории, двор без машин сейчас уже стандарт. Но мне показалось интересным решение с плотной высадкой кустарников вокруг детских и спортивных площадок. Зелени на территории планируется много, и она должна хорошо работать как естественный барьер для звука.

В общем, на бумаге подход комплексный и выглядит убедительно. Но понятно, что итоговый результат будет сильно зависеть от качества монтажа на самой стройке.

Вступайте в наш чат дольщиков
Для вступления в закрытый чат дольщиков пишите администратору канала: @A_A_Altx

Дайджест перфекционистов Fine Development

Театр начинается с вешалки, а строительство совершенного дома — с красивого забора. Например, в «Палашёвском 11» он дополняет эстетику Патриарших прудов. Рассказываем, что происходит за обрамлением наших площадок в знаковых районах Москвы.

«Палашёвский 11». Продолжаем укреплять котлован. Создали для наших клиентов пространство с панорамным видом на будущий дом.

«Фрунзенский». С внешней стороны устанавливаем стеклянные ограждения радиусных террас. Внутри домов выполняем отделку лобби, холлов и этажей.

«Тишинский бульвар». В Кленовом дворе ведём фасадные работы. В Ивовом завершаем монолит корпусов. В Рябиновом монтируем системы комфорта на паркинге.

«Мануфактура XIX». Завершаем реставрацию оригинальной кирпичной кладки фасада, стен и оконных проёмов. Формируем новый конструктив здания.

Twist. Вносим финальные штрихи в благоустройство территории и готовим клиентский деловой центр к вводу в эксплуатацию.

@sminex_developer

Динамика строительства элитного квартала Тишинский бульвар

Спасибо соседям, что делитесь фотографиями со стройки 🏗️

Вступайте в наш чат дольщиков
Для вступления в закрытый чат дольщиков пишите администратору канала: @A_A_Altx

Тренды градостроительства Москвы: ставка после 2027 года

После 2027 года Москва делает ставку не на «больше зданий», а на сбалансированную городскую среду. Вот ключевые векторы:

🔸 Полицентричность и 15‑минутные районы. Новые точки притяжения растут не только в центре: рабочие места, школы, парки и магазины закладывают сразу в новых кварталах. Цель чтобы всё нужное было в 15 минутах от дома.

🔸 КРТ и промзоны. Бывшие индустриальные территории становятся полноценными кластерами. Пример: «Южный порт» (633 га) — новый городской центр с набережной, мариной и деловыми кварталами.

🔸 Транспорт как драйвер роста. Развитие метро, МЦД и новых хордовых дорог «запускает» прилегающие территории: вокруг новых станций растёт инфраструктура и повышается капитализация недвижимости.

🔸«Водные» маршруты и набережные. Москва‑река становится транспортной артерией: электросуда, новые причалы и благоустроенные набережные формируют новые общественные пространства.

🔸 Зелёный каркас. В проектах закладывают большие парки, пешеходные бульвары и дворы без машин. Озеленение не дополнение, а основа концепции.

Вступайте в наш чат дольщиков
Для вступления в закрытый чат дольщиков пишите администратору канала: @A_A_Altx

Как сместился акцент в покупке недвижимости: Москва vs загород

Сегодня покупатели всё чаще выбирают жизнь за городом как постоянную, а не сезонную.

🔸 Цифры говорят сами за себя: по данным аналитиков, в 2026 году спрос на загородную недвижимость (дома, участки, таунхаусы) вырос на 24 % год к году, тогда как сделки с квартирами в городе прибавили лишь 9 %. Разрыв почти трёхкратный и это устойчивый тренд, а не разовый всплеск.

Почему так происходит:

🔸 Развитие ипотеки на ИЖС. Семейная ипотека с эскроу сделала строительство и покупку дома доступнее: риски для банка и покупателя снизились, выдачи пошли вверх.
Инфраструктура подтягивается. В ближнем Подмосковье активно строят школы, поликлиники, торговые центры и благоустраивают общественные пространства загород всё меньше отличается по комфорту от города.

🔸 Куда едут: лидерами по спросу остаются Новорижское, Каширское, Симферопольское и Дмитровское направления туда и идёт основной объём сделок.

При этом растёт интерес и к более доступным локациям: покупатели ищут баланс цены, природы и транспортной доступности.

Вступайте в наш чат дольщиков
Для вступления в закрытый чат дольщиков пишите администратору канала: @A_A_Altx

Что появится рядом с новыми ЖК в Москве в 2027–2028 годах?

Город развивается комплексно: вместе с домами растёт и инфраструктура, чтобы жизнь в новых районах была удобной с первых дней.

Социальная инфраструктура: школы, детсады, центры допобразования. В ряде районов формируют целые образовательные кластеры на одной территории, так путь до садика или школы займёт не больше 10–15 минут пешком, а очередей станет меньше.

Транспорт и дороги: расширяют метро, прокладывают новые маршруты наземного транспорта, строят остановки и пешеходные переходы. Параллельно реконструируют дороги и развязки это должно заметно снизить пробки на выездах из новых районов.

Комфортная среда: парки, аллеи, велодорожки, зоны для спорта и спокойного отдыха. Во дворах делают безбарьерную среду, ставят современные детские площадки и активно озеленяют территорию — чтобы район сразу ощущался «обжитым».

Здравоохранение: в районах массовой застройки открывают новые поликлиники, амбулаторные объекты и кабинеты врачей общей практики. Это снизит нагрузку на существующие медучреждения и сделает базовую медпомощь доступнее.

А что для вас самое важное в окружении жилого комплекса транспорт, школа, парк или сервисы?

Вступайте в наш чат дольщиков
Для вступления в закрытый чат дольщиков пишите администратору канала