Открыл я эту балалайку. Капот открыть не проблема, под передними подкрылками 2 петли. А вот 12 В находится в салоне скорее всего под задним сидением (но я пока не нашел его там, см. фото №5). Механической личинки замка нету в природе, на дверях ручки это просто муляжи. А приложением в телефоне никогда не пользовались, Bluetooth ключ не привязан. Короче, полный набор безысходности.
Слава Богу не пришлось вскрывать как консервную банку, хотя бы потому, что машина не была в ДТП. Иначе стрельнул бы пиропатрон и только вскрывать.
Была идея отцепить высоковольтную сеть и дождаться когда мелкая батарея сядет, но тут большая вероятность была, что она уйдёт в блок и в любом случае вскрывать салон как консервную банку…
Прикуривая от Лифа, очень было странно, что 12 В не ушла в блок. Но странно, что она была трупаком, вообще ни на что не реагировала, я её прикуривал и выжил маленький аккумулятор, вот это удивительно.
Короче, всё китайское как было шляпой, так и остаётся. Тесла ван лав) И ни за что не переубедите.
Post #13628
132
Timofeev EV Tales Zeekr 7x привезли полностью отключенный. Стоял на зарядке и сдох. Ни на что не реагирует. Пробовали открыть салон, чтоб открыть капот. Не удалось, рычаг открывания двери находится внизу и дергать вниз его надо. Под подкрылками лючков с тросами нет (чтоб…


- 👍 4