ПО официально продающегося в России #Avatr совсем другое, от китайского оригинала сильно отличается. И при одинаковой батарее 117 кВт•ч едет не 700 км, а 350-600 всего…

В машине нет лидаров, вместо них заглушки.
А самое ужасное что обнаружил, на гололеде и заснеженной дороге машину носит, нет ESP — режима «Снег» в ней тупо нет, он выпилен. Хотя китайская версия в таких же условиях едет как вкопанная.