Reuters: План США по смягчению санкций против «теневого» флота вряд ли высвободит много танкеров, считают аналитики

План администрации Трампа точечно смягчить санкции против судов «теневого» флота вряд ли заметно увеличит доступность танкеров, говорят трейдеры и аналитики. Даже без американских ограничений им мешают санкции других юрисдикций, отсутствие класса, страховки и должного техсостояния. По данным Kpler, из ~160 супертанкеров под санкциями США (≈22% коммерческого парка) к обычной торговле могли бы вернуться лишь около 24 после учета возраста и исключения флота NITC. Компании не готовы их фрахтовать из‑за юридических рисков: для «российских» судов действуют санкции ЕС, для «иранских» сохраняется высокая ответственность; многие «венесуэльские» суда связаны с Ираном. К тому же лицензии на перепродажу/возврат судов оформляются месяцами, если не годами.

Рынок отреагировал снижением форвардных ставок: фрахт Aframax с побережья США в Европу упал на 30 пунктов, а дисконт WTI к Brent сузился до ~$10,42 с $14,17 ранее на неделе.

перевод и аннотация сделаны ИИ // читайте исходный материал
подписаться на Восточный Курьер