Минэнерго предложило ввести внешнее управление на сети АЗС «Трасса» 

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

Минэнерго предложило впервые применить указ Путина о защите «объектов критической инфраструктуры» и ввести внешнее управление сетью АЗС «Трасса», пишет РБК со ссылкой на два источника. Компания «ЕвроТранс», которая управляет этой сетью, занимает второе место по объему продаж среди независимых топливных операторов Москвы и Московской области — а ее руководители и основные собственники под арестом по делу о хищении топлива МВД. 

Что за актив

В Минэнерго настаивают, что отправили предложение о внешнем управлении «профильным органам» еще до задержаний менеджмента «Евротранса». В ведомстве обеспокоены безопасностью мощностей по хранению нефтепродуктов. Окончательное решение еще не принято: есть альтернативные предложения, например отдать активы «ЕвроТранса» одной из вертикально интегрированных компаний.  

Среди активов компании помимо 57 заправок есть нефтебаза, парк бензовозов, завод по производству стеклоомывателя, фабрика-кухня для обеспечения собственных кафе, а также четыре ресторана. Согласно отчетности по МСФО, в 2025 году все это принесло 265,8 млрд рублей выручки и 4,8 млрд рублей чистой прибыли. За первое полугодие 2026 года выручка составила 76,6 млрд рублей (на 28,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года), при этом «ЕвроТранс» получил убыток в размере 5,7 млрд рублей (годом ранее была прибыль 3,2 млрд). 

Итоги военного IPO

«ЕвроТранс» провел первичное размещение на Мосбирже в 2023 году, став одной из немногих компаний, пошедших на IPO во время войны. Бизнес привлек 13,5 млрд рублей, получил рыночную капитализацию в 40 млрд рублей, а одна акция стоила 250 рублей. С тех пор котировки снижались, и к 26 сентября 2026 года «ЕвроТранс» подешевел на 91% до 21,9 рублей за бумагу, а капитализация не дотягивает и до 3,5 млрд рублей. 

При этом компания накопила 36 млрд рублей задолженности, а с весны 2026 года начала допускать технические дефолты по облигациям. В начале сентября они перешли в полноценный дефолт по всем 10 выпускам. Банкротство компании выглядит неминуемым, и акционеры могут потерять все деньги. 

При чем здесь МВД 

Последним ударом для «ЕвроТранса» стало уголовное дело о хищении топлива в МВД, которое затем продавалось через сеть АЗС «Трасса». С марта по сентябрь таким образом было похищено около 6 тысяч тонн бензина и 600 тонн дизельного топлива, писал РБК. Это примерно пара сотен бензовозов. 

По делу о хищении в особо крупном размере (ч.4 ст. 160 УК РФ) задержали основного акционера «ЕвроТранса» Игоря Мартышова и трех его подчиненных, а также замначальника по тылу МВД Московской области Сергея Малькова и двух его подчиненных. Следователи оценили ущерб в 100 млн рублей.