Из Тюмени плавно переместились в Женеву, где проходили одновременно два мероприятия ООН – Global Dialogue on AI Governance и форум AI for Good.

Первый день глобального диалога выглядел так: Антониу Гутерриш вдохновил всех, сказав, что «нельзя навайбкодить будущее» и что «мы последнее поколение, которое еще может решать, в какую сторону развиваются технологии», но при этом ничего конкретного он не предложил.

Следом вышла Анналена Бербок: трясла уставом ООН и говорила, что использование ИИ должно подразумевать и следование принципам ООН. Однако и здесь ничего конкретного не было предложено.

После выступления Антониу и Анналены была бесконечная череда делегатов стран, которые говорили одно и то же и, опять-таки, без каких-либо предложений. Больше всего все страны волнует, что они окажутся в ИИ-рабстве у двух стран, как случилось уже с цифровизацией и социальными сетями. На втором месте у всех – кибербез. Все понимают, что скоро всех взломают, но как сопротивляться – непонятно.

На следующий день-таки начали обсуждать, что же с этим – да и с остальными проблемами типа экологических последствий от дата-центров – делать.

Я выступил на панельной дискуссии Trust and Governance, призвав всех обмениваться данными по кибербезу, потому что вышеупомянутые страны этого делать точно не собираются. Несколько ребят – в основном из африканских стран – даже заинтересовались. Видно, что их беспокоит перспектива стать теперь уже цифровыми колониями.

Форум AI for Good был гораздо живее и интереснее. Тут и специалисты собрались более продвинутые, и мысли были гораздо оригинальнее. Я поучаствовал в одном треке с Will.i.am. С одной стороны, прикольная ачивка, с другой – он оказался крайне приятным и интересным и как спикер, и как собеседник. Очень много думает про AI во всех его проявлениях.

В финале нашей сессии про доверие к автономному транспорту модератор спросила: «In one sentence, please say how we can speed up the adoption of autonomous vehicles».

🗣 «Sometimes it's ok to take your time and do it right», – ответил я.

Fun fact: люди 50 лет отказывались ездить в беспилотных лифтах.