⚙️ Техника .𝑻𝑬𝑪𝑯

🚘 В автомобилях Mercedes-Benz есть технологии, позволяющие «подпрыгивать» (Rocking Mode) для предотвращения застревания в грязи или глубоком снегу. Эти функции доступны в разных моделях, например:

Mercedes-Benz Maybach GLS I — функция «прыжков» (Rocking Mode) использует адаптивную подвеску E-Active Body Control, которая заставляет кузов ритмично качаться вверх-вниз.

Mercedes-Benz GLE — особый режим антипробуксовочной системы, в котором машина, оснащённая гидропневматической подвеской, может «подпрыгивать», помогая водителю выбираться из песка.

⚙️ Техника .TECH // @tech_pac

😯 Глядите, что нашел сегодня на Авито...

🥰 Opel Olympia 1.3 MT, 1935, битый, 999 999 км

🇩🇪 Забудьте на минуту о CAN-шине, турбонаддуве и ABS. Перенесёмся в 1935 год. В нацистской Германии вовсю готовятся к Олимпиаде 1936 года, а компания Opel совершает тихую революцию. Их новый автомобиль — Olympia — не просто новинка. Это точка отсчёта.

Двигатель: 1.3 л (1288 см³), рядный 4-цилиндровый, нижнеклапанный (SV).
Мощность: смешные по нынешним меркам 24 л.с. при 3500 об/мин.
Крутящий момент: 77 Н·м (да, мы пересчитали из кгс·м).
Трансмиссия: 3-ступенчатая МКПП (несинхронизированная, учитесь работать «двойным выжимом»).
Тормоза: механические, барабанные на всех колёсах.
Масса: ~ 760 кг.
Макс. скорость: ~ 100 км/ч 

Главное — технология кузова. Opel Olympia стал первым в Германии массовым автомобилем с несущим кузовом. Не было отдельной тяжёлой рамы. Силовой элемент — это сам кузов. Что это дало? Экономия ~180 кг по сравнению с рамными аналогами. Лучшая управляемость и отсутствие «гуляния» дверей на кочках. Более дешёвое и быстрое производство. Это был немецкий ответ американскому «унибоди» (Chrysler Airflow) и европейский предвестник будущего. По сути, все современные легковушки — наследники этой концепции.

Это инженерный артефакт, фундаментальный сдвиг парадигмы. Он демонстрирует, как радикальное решение в области конструкции (несущий кузов) перевешивает постепенную эволюцию моторов и ходовой. Пробег в 9 л/100 км и «сотня» с горки выглядели тогда как высокие технологии. Он был доступен, прогрессивен и сделал современный автомобиль ближе к среднему классу. #Opel #историяавтопрома #автопром #ретрокар #классика #инженерия #кузов #технологии #германия #oldschool

⚙️ Техника .TECH // @tech_pac

Но если купить старого немца, то ты будешь и выглядеть бедно и быть бедным после его обслуживания

⚙️ Техника .TECH // @tech_pac

Друзья, если вам интересна логика процессов, влиявших на ход истории человечества, рекомендую канал Механика истории.

Это взгляд на историю с точки зрения междисциплинарного подхода: в материалах есть место не только собственно истории, но и географии, археологии, социологии, экономике и другим областям гуманитарного (и не только) знания. Посты снабжены ссылками на научные статьи и литературу. В общем, это не просто историософские размышления, а научные материалы, которые углубляют понимание сложного механизма мировой истории.

• Почему колонизация колонизации рознь

• Как судоходный канал помог создать сверхдержаву

• О централизации Японии — когда природа против

• Как житница России кормила древнюю Элладу

• Почему Пиза утратила морское могущество

• Как массовая паника ускорила революцию

• С чего начиналась евразийская торговля

• Сколько стоил карфагенский флот

Хотите понимать механизмы исторических процессов?
Тогда подписывайтесь!

💥 Электроэрозионная резка металла

7 видео по теме: Электроэрозионная обработка

⚙️ Техника .TECH // @tech_pac

📚 Physics.Math.Code — крупнейшее русскоязычное сообщество с лучшим контентом для физиков, математиков и разработчиков.

🎥 Учебные фильмы — фильмы по физике, математике, программированию, технологиях, химии, биологии. Самые интересные видео для развития.

👾 Эпсилон — канал с книгами по информационной безопасности, IT технологиям, робототехнике и достижениям Computer Science.

💡 Репетитор IT men — блог с заметками преподавателя по физике, математике, IT, железе. Разборы интересных задач, рассуждения о науке, образовании и методах обучения.

🧬 Chemistry.Biology.Anatomy — канал для химиков, биологов и медиков.

⚙️ Техника .TECH — эстетика технологий различных времен

🧠 Псевдоинтеллектуал — канал в духе научной флудилки: шутки, философия, наука, споры, поводы для рефлексии.

🛞 V - Байкер — канал для любителей мото- и вело- тематики

🗣 Мыслитель — канал с лучшими мыслями современной философии

✏️ Physics.Math.Code — чат по серьезным вопросам по физике, математике, программированию и IT в целом.

📝 Техночат — обсуждаем технические книги и посты канала Physics.Math.Code

👺 Hack & Crack [Ru] — обсуждаем лайфхаки и информационную безопасность в контексте программирования.

🎞 Наука в .MP4 — обсуждаем видеоуроки и научные фильмы канала Учебные фильмы . Делимся идеями о том, что можно посмотреть по научной тематике

🔩 Техника — чат с обсуждениями современной техники.

🧪 Химия.Биология.Анатомия — чат любителей химии, биологии, медицины.

📖 Заметки преподавателя — чат для преподавателей по физ-мату и IT. Обсуждаем интересные задачи.

🙂 Чат псевдоинтеллектуалов — флудилка для тех, кто любит поговорить о науке с юмором, и о всяком и о в целом.

💻 Кто помнит такую технику в живую?

⚙️ Техника .TECH // @tech_pac

⚙️ Что реально круче: 4MATIC, xDrive или quattro?

Коротко и без холивара:

😍 BMW xDrive — для драйва. Заднеприводный характер, пока электроника не решит иначе. Идеален для асфальта и эмоций.

🚘 Mercedes 4MATIC — для статуса и уверенности. Часто — полный привод «по запросу». Акцент на комфорт и солидность. Внедорожные версии (G-класс) — отдельная религия.

🚘 Audi quattro — эталон постоянного полного привода. Символ стабильности и сцепления в любую погоду. Король заснеженных трасс и мокрого асфальта. Идеология — предсказуемость и безопасность.

▪️ Хочешь драйва? — xDrive.
▪️ Ценишь статус и комфорт? — 4MATIC.
▪️Нужна максимальная уверенность на дороге? — quattro.

А что выбираете вы? 👇

⚙️ Техника .TECH // @tech_pac

🚗 Dodge Charger 500 1970 года, построенный на платформе Chrysler B-body, оживает благодаря 5,2‑литровому V8 серии LA с отдачей около 230 л.с. и крутящим моментом 434 Н·м. Веся примерно 1580 кг, этот заднеприводный маслкар отличается дерзким дизайном — скрытыми фарами, единой решёткой и обтекаемым профилем «бутылки кока-колы», который скрывал его истинное спортивное назначение.

Тем, что выделяет Charger 500, стала его роль связующего звена между уличным маслкаром и наследием NASCAR. Хотя индекс 500 появился в 1969 году как модель для гоночной омологации, к 1970 году Charger 500 превратился в более резкую и агрессивную версию базовой модели — предлагая водителям вкус гоночного характера без погружения в полноценную линейку R/T. И хотя 318‑й двигатель уступал по мощности двигателям 440 или Hemi, он давал более доступный вход в мир Charger, позволяя обычным водителям носить на себе силуэт легенды, не оплачивая весь масштаб её славы.

⚙️ Техника .TECH // @tech_pac

💻 Коммуникатор HP OmniGO 700LX

Одна из первых попыток интегрировать телефон и КПК. Выпущен в 1996 году, продавался только в Сингапуре. По сути, это палмтоп HP 200LX, к которому сверху присрделан док для Nokia 2110. Софт прежний - DOS с кастомной оболочкой, и несколько дополнительных программ (sms, факс, телефонная книга).

Девайс жирён, тяжёл и впечатляющ. К сожалению, телефон в посылке не рабочий, а было бы круто позвонить с этого изделия или отправить СМС. Надеюсь, обычный GSM-ный 2110 с ним заведётся

Позднее Nokia плотнее интегрирует телефон с КПК, и в 1998 выпустит Nokia 9000 Communicator.

Если у вас остались подобные девайсы, то покажите их в комментариях 📷

⚙️ Техника .TECH // @tech_pac