Заранее извиняюсь за плохое качество, поэтому раскрываю содержимое максимально подробно.

«Организационно-штатная структура взвода роботизированных и автономных систем». Легкий вариант. Тестировался в некой пехотной роте «А» 1-29 марта 2024 года.

Управление взвода – 4 человека
Авто – 2 ед. (5-местный армейский внедорожник ISV, создан на базе Шевроле Колорадо)
Роботизированная платформа – 1 ед. (доставка грузов, боеприпасов, матсредств, эвакуация раненых)

Наземная секция – 9 чел.
Авто – 1 ед. (9-местный армейский внедорожник ISV)
Роботизированные автономные системы (RAS Team) – 3 ед.
Разведывательный БПЛА SRR – 2 ед. (4K, 16х, термодатчик FLIR, обзор 360-градусов, возможность обнаружения людей и транспортных средств).
Робособаки – 2 ед. (вероятно, одна будет носить пулемет, а другая постоянно на хозработах).

Воздушная секция - 5 человек.
Авто – 1 ед. (5-местный армейский внедорожник ISV)
Разведывательная команда: оператор – 2 чел., БПЛА – 1 ед.
Ударная группа: оператор – 2 чел., барражирующий противотанковый боеприпас LASSO – 1 ед., ортокоптер (сельхоз-дрон вроде «Бабы-Яги») – 1 ед.

Далее еще интереснее.
Командир взвода – лейтенант, в подчинении сержанты (разные), но есть еще и 9 «специалистов». Специалист (SPC) в армии США — это один из младших рядовых званий. Он стоит на один ранг выше звания « Private First Class» и на один ранг ниже «Corporal». По смыслу что-то между нашим рядовым и ефрейтором, но в обязанности специалиста входит техническая экспертиза.

Чтобы получить звание специалиста, обычно нужно два года службы и пройти курс обучения для кандидатов в офицеры и лидеры. Также на это могут претендовать новобранцы с четырёхлетним образованием в колледже или с определёнными гражданскими навыками и опытом.

Апробация нового тактико-технического подхода ведется в рамках концепции развития ВС к 2030-му году.