Наверное не часто на фотках покраса застаете аэр с боковой подачей? На то есть причины:
1) любой бак требует некого заполнения краски для хорошей равномерной подачи, у бокового аэра (если верить интернету в целом требуется большее давление) есть канал от бака к ручке аэрографа, который тоже требуется заполнить. Расход краски и слив излишков в условиях работы с миниатры крайне неприятен
2) Канал бака требует механической чистки, что постепенно его коцает. На фото можете глянуть угол-проклятый-судьбой. Именно здесь и забивается краска, продувка сжатым воздухом или баллом флюк-оф не то чтобы спасает, но явно облегчает регулярную для 20 минут работы процедуру
3) Невозмоность использовать базовые подставки для аэрографа
Все остальное вытекает из п.1, но эти нюансы постепенно копятся и усложняют процесс лишними шагами. Боковой бак можно вращать на 180 градусов, что удобно для плоских или больших поверхностей, которые второй не развернуть. Этот братишка мне достался от художника-монументалиста, но был вынужден красить миниатюру. Чувствую я с ним душевное единство, одной дорогой идем