Автобусно-троллейбусная выделенка в формате БРТ на улице Тимирязева в Алма-Ате. Протянута почти по всей протяжённости улицы от пересечением с ул. Байтурсынова до ул. Жандосова, длина участка - 4,1 км. Общественный транспорт следует по центральным полосам, а остановки расположены на специальных островках (столь любимых отдельными активистами..). В общем, та же схема, что на в Москве на Череповецкой и Лескова, только тут она появилась раньше.

На разных участках улицы проходит порядка 10-11 маршрутов с общей интенсивностью около 60 транспортов в час пик. Т.е. примерно по одной единице подвижного состава в минуту. Само собой приоритетный проезд здесь критически важен, хотя на соседних улицах его пока ещё нет, и чтобы съехать с той же Байтурсынова, троллейбусам приходится изрядно потолкаться.

Напомню, что выделенка по центру дороги эффективнее засчёт устранения конфликтов с выездами на дворы и прилегающие территории. Кроме того, развивать высокую скорость в центральной полосе безопаснее, чем в первой, граничащей с тротуаром, где ходят пешеходы и могут парковаться автомобили. Этот аспект тоже повышает скорость ОТ, что увеличивает его привлекательность. Будем надеяться, что подобные схемы движения появятся и на других улицах - проблемы с застреванием автобусов в пробках в Алма-Ате довольно острые.