ФОИВы обсуждают меры спасения РЖД, на котором повис долг в 4,4 трлн рублей.

Варианты господдержки сгруппированы по 4 группам:

1. Тарифные меры: введение надбавки на транспортную безопасность, индексация тарифов за порожний пробег и перевозку грузов, индексация тарифов на экспорт угля (совокупный эффект 109 млрд рублей);

2. Нетарифные меры: субсидия Минпромторга, налоговый вычет по акцизу на дизель, перенос уплаты дивидендов по привилегированным акциям, получение аванса от МО и тд. (совокупный эффект 200,1 млрд рублей);

3. Налоговые меры: отсрочка уплаты страховых взносов (внутри года и перенос на 2027 год, совокупный эффект 307,2 млрд рублей);

4. Прочие меры, включая фиксацию стоимости кредитов для РЖД на уровне в 9 %, конвертацию части долга в акции и тд (потенциальный эффект до 704 млрд рублей).

Остается надеяться, что параллельно обсуждает и главная мера по спасению монополии - незамедлительная смена руководства, ставшего даже в наше "непростое время" символом гипертрофированной неэффективности. Без этого шага все остальное - лишь отсрочка за счет бюджета неизбежного.