🛻 Автоконцерны массово меняют руководителей на фоне падения продаж

С начала года крупные автокомпании одна за другой меняют гендиректоров. Перестановки происходят на фоне снижения продаж, усиления конкуренции в Китае и роста издержек. Новым руководителям приходится сокращать расходы и пересматривать стратегии. Volvo 20 сентября назначила президентом и гендиректором Клауса Целлмера, ранее возглавлявшего Skoda. Решение последовало после того, как компания не достигла заявленных показателей рентабельности. BMW в мае возглавил Милан Неделькович, сменивший Оливера Ципсе. В I полугодии выручка концерна снизилась на 8%, до €62,3 млрд, прибыль до налогообложения — на 29,4%, до €4,05 млрд. Продажи в Китае упали на 20,4%. До конца 2027 BMW планирует сократить около 8 тыс сотрудников.

Toyota с 1 апреля возглавляет Кента Кон, ранее финансовый директор компании. Он заявил о пересмотре модельного ряда и не исключил отказ от некоторых моделей. В июле продажи Toyota и Lexus снизились на 4,8%, в Китае — на 24,3%. Porsche с января руководит Михаэль Ляйтерс. После падения операционной прибыли в 2025 с €5,64 млрд до €413 млн компания сократила расходы и изменила продуктовую стратегию. В I полугодии продажи снизились на 16%, в Китае — на 32%. Stellantis сменил руководителей Maserati, Jeep и Ram. Maserati на фоне падения продаж и убытка в €198 млн возглавил Санто Фичили. Компания также обсуждает партнерство с Huawei и JAC Group. Mercedes-AMG с июля возглавляет Штефан Векбах. Mercedes-Benz во II квартале продал на 8% меньше автомобилей, а в Китае продажи упали на 30%. В июле компания также снизила прогноз продаж на 2026 год.

Пока кадровые перестановки не привели к быстрому развороту результатов. Большинству новых руководителей предстоит одновременно снижать издержки, обновлять модельные ряды и конкурировать с китайскими производителями.

Подписывайтесь на Суверенку в MAX.