🚢 Строительство рыбопромыслового флота предлагают закрепить за 20 верфями

Минпромторг предлагает закрепить строительство рыбопромыслового флота за 20 российскими верфями. Такой подход содержится в проекте методики строительства гражданских судов до 2050 года, разосланном представителям отрасли. Речь идет о 6 типах судов, включая краболовы, траулеры и ярусолов-процессор. По этим проектам уже заказано не менее 66 судов в рамках программы «Квоты под киль».

Специализация верфей должна обеспечить более стабильную загрузку мощностей, а серийность и унификация судового оборудования — снизить стоимость и сроки строительства. При этом роста вылова в ближайшие годы не ожидается: флоту предстоит в основном замещать стареющие суда более производительными. По данным ВНИРО, из 1049 судов промыслового флота в 2025 фактически эксплуатировалось 768. Еще 120 судов потенциально могут быть построены в ближайшие 10 лет.

Участники рынка поддерживают идею серийного строительства, но указывают на проблему платежеспособного спроса. По словам Германа Зверева, сегодня нет заказчиков, готовых размещать серии по 5–7 судов. В ОСК также считают, что специализация верфей должна опираться на подтвержденный спрос и долгосрочный портфель заказов. Эксперты отмечают, что универсализация флота имеет ограничения: суда должны учитывать специфику промысла и региона.

Подписывайтесь на Суверенку в MAX.