1️⃣ Ход реконструкции «Чернышевской» проверили совместно генеральный директор АО «МССС» Кирилл Петров и начальник петербургского метрополитена Евгений Козин. Стороны нарастят взаимодействие, чтобы метростроители при ремонте учли все пожелания коллег.
На вестибюле «Чернышевской» уже завершен демонтаж гранита и мрамора, штукатурки, входных групп и инженерных систем.
2️⃣ На «Путиловской» метростроители приступили к обустройству среднего станционного тоннеля. В совещании на объекте приняли участие руководители подрядных организаций, которые участвуют в строительстве. На встрече обсудили мероприятия, которые позволят оптимизировать сроки проведения некоторых работ.
3️⃣ Также прошёл обход перегонного тоннеля между «Театральной» и «Горным институтом». Метростроители начали укладку путевого бетона. Вскоре здесь приступят к монтажу рельса.
📆 14 января 1999 года, 24 года назад, введён в эксплуатацию участок Правобережной линии от станции «Чкаловская» до станции «Старая Деревня» протяжённостью 4,11 км.
Внимательный читатель заметит, что сейчас «Чкаловская» относится к Фрунзенско-Приморской линии. Все верно. Но до ввода в эксплуатацию участка «Достоевская» — «Спасская» 7 марта 2009 года эксплуатировалась в составе именно Правобережной линии.
1️⃣ Площадку на Туристской улице, где идёт подготовка к монтажу самого большого в парке МССС проходческого щита «Надежда» диаметром 9,8 м, вместе с Кириллом Петровым осмотрел врио председателя КРТИ Александр Федотов. Метростроители рассказали, что «Надежда» проходит санацию в управлении механизации МССС и вскоре будет установлена в стартовом котловане (монтажной камере).
2️⃣ На «Чернышевской» демонтированы основные элементы эскалаторов: ступени и баллюстрада. Напомним, что в ходе реконструкции предстоит установить вместо трех сразу четыре узкобаллюстрадных эскалатора. Кстати, изготовят их на собственном производстве МССС.
3️⃣ На «Театральной» идёт обустройство станционного комплекса. В частности, уже раскрыты все проемы, через которые пассажиры из центрального зала будут попадать на платформы. В этом году метростроители приступят к отделке, монтажу рельсов и другим работам.
📷 Небольшой фоторепортаж с сегодняшних объездов. Генеральный директор МССС Кирилл Петров посетил три строительные площадки: стартовый котлован на Туристской улице, откуда вскоре начнётся проходка в сторону будущей станции «Богатырская», станцию «Чернышевская», где ведётся реконструкция, и будущую станцию «Театральная».
👷♂Рабочие объезды строительных площадок будут регулярными.
📆 Завтра Кирилл Петров посетит строительную площадку на Туристской улице, откуда во втором квартале этого года начнется проходка Невско-Василеостровской линии в сторону будущей станции «Богатырская».
✏️ Также запланирован визит на станцию «Чернышевская», где с конца октября ведется реконструкция. Там в соответствии с производственным графиком метростроители завершили демонтаж ступеней эскалаторов и баллюстрады.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко 4 и 5 января провел рабочие объезды строительных площадок «Метростроя Северной Столицы».
Генеральный директор АО МССС Кирилл Петров рассказал вице-губернатору о ходе строительства станций Красносельско-Калининской и Лахтинско-Правобережной линий, а также о планах компании на 2023 год.
На станции «Юго-Западная» метростроители приступят к монтажу внутренних конструкций и сооружению вестибюля и шестиэтажного инженерного корпуса.
На «Путиловской» завершится проходка наклонного хода, начнется монтаж основных внутренних конструкций станционного комплекса и отделочные работы, а также строительство вестибюля.
На «Горном институте» и «Театральной» запланировано строительство платформ, архитектурно-отделочные работы, монтаж инженерных сетей и проходка прикамерков. На Василевском острове начнется возведение вестибюля.
Напомним, что пуск «Горного института», «Юго-Западной» и «Путиловской» запланирован на 2024 год. «Театральная» начнёт работу на транзит.
В соответствии с решением Совета директоров АО «Метрострой Северной Столицы» от 22 декабря 2022 года генеральным директором с 27 декабря 2022 года назначен Кирилл Феликсович Петров.
Ранее Кирилл Петров занимал руководящие посты в АО «Газстройпром» и АО «Объединение «ИНГЕОКОМ». Принимал участие в строительстве крупных инфраструктурных объектов, в том числе участка Большой Кольцевой линии Московского метрополитена.
В «Метрострое Северной Столицы» Кирилл Петров сосредоточится на ускорении темпов строительства новых станций метро и формировании задела по проектно-разрешительной документации.
Напомним, АО «Метрострой Северной Столицы» — совместное предприятие Правительства Санкт-Петербурга и Группы ВТБ. Сегодня предприятие строит четыре станции метро: «Горный институт», «Театральная», «Юго-Западная» и «Путиловская». Начаты подготовительные работы по продлению Невско-Василеостровской линии в сторону будущей станции «Богатырская». Также компания приступила к реконструкции станции метро «Чернышевская».
Итоги года: производственная программа по основным объектам метростроения в 2022 году выполнена на 85%
В 2022 году АО «Метрострой Северной Столицы» завершило основные горнопроходческие работы на Лахтинско-Правобережной и Красносельско-Калининской линиях. В частности, на станции «Большой проспект» начата подготовка к строительству вестибюля и монтажу эскалаторов, ведутся работы по обустройству станционного комплекса, в том числе возведению внутренних конструкций подплатформенных (служебных) помещений. Также на 50% забетонирована плита перекрытия, по которой в 2024 году пройдут первые пассажиры.
На станции «Театральная» по первому пути закончено раскрытие пассажирских проемов; по второму пути – на завершающем этапе.
На станциях «Юго-Западная» и «Путиловская» проводится обустройство станционного комплекса, в частности уложено жесткое основание и ведется раскрытие пассажирских проемов. Также на 65% пройден наклонный ход будущей станции «Путиловская». В месяц проходчики монтируют в среднем 12-15 колец, а всего проектом предусмотрен монтаж 153 колец.
АО МССС приступило к подготовительным работам на Невско-Василеостровской линии. Со строительной площадки на Туристской улице во II квартале следующего года буден дан старт проходки в сторону будущей станции метро «Яхтенная». В ноябре компания заключила договор с санатором щита «Надежда», горнопроходческий комплекс будет установлен в стартовом котловане до конца марта 2023 года.
Компания приступила к реконструкции станции метро «Чернышевская», предварительно сократив проектный срок ремонта сразу на 5 месяцев: с 24 до 19.
По итогам первого года работы АО МССС выполнила производственную программу по двум основным объектам (ККЛ и ЛПЛ) на 85%.
