Метрострой Северной Столицы – мы строим метро!

Вносим ясность в топонимические споры и рассказываем об актуальных названиях будущих станций Невско-Василеостровской линии👆

Постановление Правительства Санкт-Петербурга об изменении наименований доступно по ссылке: https://cloud.metrostr.ru/index.php/s/bdjc5CrT6DLLS7B

Напомним, «Метрострой Северной Столицы» начал реализацию первого этапа продолжения зеленой ветки от «Беговой» до «Каменки» в рамках дополнительного соглашения, утвержденного в ноябре 2022 года🤝

#попонедельникам #НВЛ

🤝В Петербурге стартовали Чемпионат по профмастерству «Профессионалы» и Чемпионат высоких технологий. В церемонии открытия регионального этапа национальных состязаний принял участие генеральный директор АО «Метрострой Северной Столицы» Кирилл Петров.

📍Конкурсантами стали более 1500 студентов и обучающихся по программам среднего профессионального образования.

📍Оценивать компетенции, навыки и знания потенциальных сотрудников будут более 1800 ведущих специалистов промышленных предприятий и крупных компаний Санкт-Петербурга. Вместе с ними АО «МССС» с радостью поддержал масштабный проект, направленный на популяризацию рабочих профессий и развитие профессионального мастерства у молодежи.

#новости

Делимся необычным фактом об уникальной разработке петербургских метростроителей — узкобалюстрадном эскалаторе КТП-V.

Установка четырех единиц именно этой модели на «Чернышевской» в рамках реконструкции позволит в несколько раз увеличить пропускную способность станции🚇

#попонедельникам

#Расскажидругу #вакансия

📢 «Метрострой Северной Столицы» ищет токарей! Напиши нам, если у тебя есть соответствующий опыт и образование, или расскажи о нас тем, кто хочет устроиться по специальности.

❓Какие навыки нам нужны:
🛠 Токарная обработка и доводка сложных деталей по 7-10 квалитетам (2-3 классам точности) на универсальных токарных станках;
⚙️ Токарная обработка длинных валов с применением люнетов;
🧰 Сверление и расточка отверстий;
🔩 Нарезание внутренней и наружной резьбы.

❗️От кандидата мы ждем:
📕 Начальное или среднее профессиональное образование;
📜 Удостоверение по профессии Токарь 4,5 р.;
💪🏻 Опыт работы на станках: 16 К 25, мод.6056, CW 628 С, 1 К 62, CDS 6250 С.

❗️Что мы предлагаем:
✅ Официальное трудоустройство по ТК РФ;
✅ Полностью белая заработная плата;
✅ График работы 5/2 с 7.30 до 16.30;
✅ ДМС со стоматологией;
✅ Компенсация ежемесячного проезда.


👀 Еще больше вакансий «Метростроя Северной Столицы» доступно по ссылке https://spb.hh.ru/employer/5515143?ysclid=lg68knahou378867361

📞 Хочешь у нас работать? Звони +7 (812) 989-49-59

⚡️«Метрострой Северной Столицы» объявил конкурс на разработку рабочей документации для продолжения Невско-Василеостровской линии

Сейчас речь идет о технических решениях для будущей станции «Богатырская» (предыдущие проектные названия: «Яхтенная», «Туристская») в Приморском районе.

☑️Рабочая документация для этого участка перспективного строительства метро включает в себя создание схем железобетонной обделки тоннелей и чертежей для организации проходки.

☑️Требуется также предоставить проект крепления стен (по технологии «стена в грунте») котлована в торцах будущей «Богатырской», подготовить генеральный план строительной площадки и определить очередность строительно-монтажных работ.

Завершение процесса планируется к середине мая 2023 года.

Напомним, «Метрострой Северной Столицы» начал реализацию первого этапа продолжения зеленой линии от «Беговой» до «Каменки» в рамках дополнительного соглашения, утвержденного в ноябре 2022 года.

💡Интересный факт: ориентировочная длина разрабатываемого участка Невско-Василеостровской ветки составит около трех километров. Основные работы метростроители будут вести на глубине от 10 до 38 метров.

#новости #попонедельникам

🚇Под особым контролем: генеральный директор АО «Метрострой Северной Столицы» Кирилл Петров проверил ход работ на Лахтинско-Правобережной линии.

В рамках внепланового объезда строительных площадок Кирилл Петров посетил станции «Горный институт» и «Театральная». Здесь метростроители ведут обустройство верхнего строения пути в перегоне и тупиках.

☑️Продолжается укладка путевого бетона. Также работники начали монтаж кабельных конструкций и рельсово-шпальной решетки.

☑️Все работы на объектах Лахтинско-Правобережной и Красносельско-Калининской линий находятся под особым контролем со стороны руководства АО «Метрострой Северной Столицы» и городских властей.

Напомним, в этом году метростроители приступят к строительству вестибюлей на «Горном институте», «Юго-Западной» и «Путиловской». Также запланированы архитектурно-отделочные работы и монтаж инженерных сетей на всех объектах.

#новости

Этой традиции много лет, появилась она в Канаде. Женские имена достаются щитам в честь святой Варвары (Барбары), покровительницы шахтеров и подземных работ⛏

#попонедельникам

🔧Метростроители опустили в стартовый котлован на Туристской улице последнюю технологическую тележку ТПМК «Надежда». На конструкции вместе с другим оборудованием разместят операторскую и пилотскую кабины, необходимые для управления щитом.

Эта часть тоннелепроходческого комплекса весит 120 тонн, сейчас ее монтируют на глубине 30 метров. Следующим важным этапом для «Надежды» станет установка режущего элемента.

📸 Детали спуска смотрите в нашем ролике.

💡Необычный факт: на технологической тележке есть специальная комната-бытовка для приема пищи и отдыха рабочих.

#новости

Рассказываем больше интересного о «Надежде» в рамках нашей традиционной рубрики💡

#попонедельникам

🚇АО «Метрострой Северной Столицы» готовится к старту проходки для продолжения зелёной — Невско-Василеостровской — ветки метро.

Для этого сейчас на Туристкой улице метростроители собирают и монтируют ТПМК «Надежда» — проходческий щит диаметром 10,56 метров для прокладки двухпутных тоннелей.

🎥Делимся подробностями и фото выхода «Надежды» в свет — на строительной площадке уже побывали журналисты петербургских телеканалов.

🔧В стартовом котловане смонтированы две технологические тележки, последнюю в скором времени опустят в тоннель. Именно на этих конструкциях располагаются основные инженерные узлы и агрегаты, необходимые для запуска ТПМК. Всего проходческому комплексу нужно будет преодолеть 4600 метров.

🔧Ремонт «Надежды» на финальной стадии, щит круглосуточно монтируют и обслуживают 80 человек. Поставка запчастей выполняется по производственному плану.

💡Интересный факт: при ремонте режущего элемента щита, который мы показываем на последнем фото, использовалась настоящая танковая броня.

#новости