Прогресс на восточной ветке маршрута «Север-Юг»
Евразийская интеграция многогранна, и в ней найдётся место не только британо-турецким инициативам, но и проектам, которые отвечают интересам России и её ближайших соседей. К таковым относится строительство восточной ветки коридора «Север–Юг».
🖍Если на западном отрезке пути, пролегающем через Азербайджан, ещё хватает нерешённых вопросов, то на его восточной части недавно был достигнут важный успех. Речь идёт о прибытии состава РЖД из 62 сорокафутовых контейнеров в иранский сухой порт Априн. Поезд впервые проследовал по железным дорогам из России через Казахстан и Туркмению.
🔻Что это даёт?
▪️Если запуску западной ветки коридора «Север–Юг» препятствует конкуренция с Азербайджаном, Турцией и Грузией, ставящими на Транскаспийский маршрут (ТМТМ), то восточная часть пролегает по территории стран, заинтересованных в её развитии.
▪️Перспективы проекта значительны и позволяют странам Средней Азии получить выход в Индийский океан, а пропускная способность маршрута способна вырасти до 20 млн тонн грузов в год в течение пяти лет.
▪️Прохождение состава РЖД заняло 13 дней, включая таможенное оформление. Путь пролегал через железнодорожный отрезок Казахстана и Туркмении (Актау — Жанаозен — Берекет), который связала построенная трансграничная линия (Берекет — Етрек — Горган), идущая на Иран.
▪️Конечной точкой пути стал крупнейший сортировочный центр Ирана — «Априн». Он занимает площадь более 700 гектаров, предоставляя все таможенные и транзитные услуги, а также условия сухого и холодного хранения грузов объёмом до 800 тысяч контейнеров, которые можно перенаправить в Ирак и в порт Бендер-Аббас на берегу океана.
📌Запуск восточного отрезка коридора «Север–Юг» является позитивным событием, открывающим путь к дальнейшему наращиванию грузопотока по этому направлению. Геополитически это создаёт конкуренцию западным инициативам в логистике, формируя альтернативу ТМТМ для среднеазиатских республик.
❗️Тем не менее, возможностями маршрута могут воспользоваться разные поставщики, в том числе и из Китая, что справедливо и в случае с ТМТМ, где отдельные отрезки могут быть полезны и России. В любом случае успех проекта «Север–Юг» во многом ставит крест на планах по изоляции российской экономики в регионе.
Инфографика в высоком разрешении
English version
#Иран #Россия #СредняяАзия
🏹@rybar_stan — о цене свободы для Средней Азии
💸 Поддержать нас