Предыдущая часть здесь.

Ситуация в чем-то похожа на историю с зерновым коридором в 2022–2023 годах. В реальности, с точки зрения России, это был достаточно эффективный механизм контроля за судоходством в Украину. Российские представители проверяли все суда, имели возможность их задерживать на неопределенное время.

Однако Z-паблики это подавали как якобы огромную уступку Украине и постоянно требовали разорвать сделку. При том что Киев как раз и мечтал о том, чтобы зерновая сделка была разорвана, что позволило бы запустить судоходство в украинские порты без ограничений. Однако сами украинские власти разрывать сделку не хотели, опасаясь негативных имиджевых последствий. Именно поэтому в день, когда в очередной раз должна была быть продлена зерновая сделка, в июле 2023 года Киев нанес удар по Крымскому мосту, чтобы гарантировать выход Москвы из соглашения. Что и произошло.

Итог не заставил себя ждать — в течение нескольких месяцев судоходство в украинские порты было полностью восстановлено.

Россияне не могли его заблокировать, так как рисковали в таком случае последствиями — ответной атакой на судоходство в российские порты на Черном море.

Но в этом году Киев, в рамках описанной выше стратегии, сам начал кампанию ударов по российским портам и судам, а потому главный «тормоз» для россиян был снят, и они в ответ заблокировали судоходство в украинские порты, активизировав свои удары.

Теперь Турция предлагает остановить боевые действия на море. И вслед за этим появляется сообщение СМИ со ссылкой на «источники» о том, что Киев предлагает то же самое.

Что, вероятно, имеет несколько целей.

Во-первых, как уже писалось выше, минимизировать вероятность согласия на перемирие России, так как теперь это будет выглядеть как то, что «Москва была вынуждена согласиться с предложением Киева».

Во-вторых, показать Турции и всему мировому сообществу, что именно Россия отказывается от прекращения боевых действий на море, тем самым блокируя черноморское судоходство, создавая угрозу международной продовольственной безопасности.

Впрочем, если РФ вдруг согласится на морское перемирие, то Киеву «сдать назад» и продолжить удары по судам и портам уже будет трудно. В таком случае уже украинские власти станут в глазах всего мира виновниками блокировки Черного моря.

Однако пока нет никаких признаков того, что Москва готова на морское перемирие. Сигналы, как мы уже писали, идут ровно обратные. И если позиция Кремля не поменяется, то Киев и дальше сможет продолжать свою стратегию по истощению российской экономики путем ударов по судам. И на «сопутствующий ущерб» в виде проблем украинских предпринимателей и экспортеров, как и прежде, особого внимания обращать не будет.