Начало здесь.

Чтоб решить эту проблему уже давно обсуждается проект строительства Транскаспийского трубопровода из Казахстана в Азербайджан. Однако пока к практической его реализации не приступали и он остается на уровне обсуждения идеи. Также как и проект газового Транскаспийского трубопровода из Туркменистана.
 
В обоих случая, серьезным препятствием является позиция России и Ирана (в военном плане именно они контролируют Каспийское море), которые уже дали понять, что будут блокировать строительство трубопроводов, ссылаясь, в том числе, и на экологические нормы, и на Конвенцию о правовом статусе Каспия.

Кроме того, Казахстан слишком все еще зависит от России экономически и геополитически, чтоб столь жестко идти ей наперекор. 

Поэтому пока удары по КТК лишь снижают доходы Казахстана от экспорта нефти, приводят к росту цен на нее на мировом рынке и, соответственно, к росту доходов российского бюджета.

Впрочем, возможно, авторы стратегии побуждения Казахстана к отказу от российского транзита, полагают, что если и далее создавать КТК большие проблемы, то Астана рано или поздно будет вынуждена задуматься о новых маршрутах. Однако для этого нужны очень значительные перемены в отношениях России и Казахстана, а также радикальное ослабление военных позиций РФ и Ирана на Каспии, чего пока не наблюдается. Да и сама реализация проекта, если до него и дойдёт дело (что не факт), займет годы.

А потому, скорее всего, приоритетной для Токаева задачей на ближайшее время станет не строительство новых трубопроводов, а давление на Киев через американских партнеров с целью заставить его прекратить удары по казахскому экспорту нефти. Что, судя по сообщениям западных СМИ, уже и происходит.

Также, возможно, Казахстан примет меры по усилению защиты самих объектов КТК от ударов беспилотников.