По всей Европе открылось множество салонов BYD, причём так же во всех крупных обычных ТЦ, чего нет ни у одного другого автопроизводителя.

То есть ты идёшь в H&M, Ecco, заходишь между делом в BYD, а машинки у них прям игрушечные, ярких цветов и с кучей экранчиков внутри, можно потрогать и посидеть.

Цены вроде не низкие, но куча скидок на старте. Очень агрессивный маркетинг, европейским производителям уже сейчас очень несладко, а скоро будет совсем плохо

Продажи авто в ЕС за 2025 год:
Volkswagen - продано 1,452 млн авто, (+5,9%)
Toyota - 855 185 авто (-7,4%)
Škoda - 840 179 (+9,6%)
BMW - 800 585 (+3,3%)
Renault - 750 605 (+7,4%)
Mercedes - 680 830 (-0,6%)
Audi - 664 680 (+0,3%)
Peugeot - 637 834 (-0,6%)
Dacia - 597 088 (+3,1%)
Hyundai - 535 205 авто (+0,2%)
Tesla - 238 656 (-26,9%)
Cupra - 248 000 (+35,6%)
Китайские:
BYD - 187 657 (+268%)
SAIC (MG) - 305 717 (+24,9%)

Вместе Китай даёт 493 000 авто, это в 2 раза больше Tesla, но всего 3,7% рынка Европы. Да, у них хороший рост, но с малой базы.