Не ИИ единым развивалась автоматизация в уходящем году. Под конец года случилось знаковое событие: впервые в истории самолет, в котором пилоты из-нештатной разгерметизации оказались неспособны управлять машиной, успешно приземлился. Сработала Garmin Emergency Autoland — система, которая в случае неработоспособности пилота полностью берет управление самолетом на себя, сама выбирает аэродром и выполняет автоматическую посадку до полной остановки и выключения двигателя. Построена она целиком на детерминистских алгоритмах и даже голосовые сообщения диспетчерам шлет предзаписанные, никаких синтезов речи. (Собственно, именно поэтому ее удалось сертифицировать)
Самолет сам летит по маршруту к выбранному системой аэродрому, учитывает рельеф и погодные опасности, строит заход по опубликованной схеме. Система сама выставляет аварийный код транспондера, передает голосовые сообщения диспетчерам и предупреждает пассажиров о стадиях полета и посадки. Autoland выполняет заход, посадку, торможение по ВПП до полной остановки и затем глушит двигатели.
“This was the first use of Autoland from start-to-finish in an actual emergency,” — гордо заявил разработчик, и, действительно, повод для гордости есть.
Autopilot Autonomously Lands Plane After Cabin Loses Pressure, for the First Time Ever