🇪🇺 Железные дороги мира: Евросоюз

Как меняется железнодорожная карта Европы: данные Eurostat за 2024 год

Статистическая служба ЕС (Eurostat) опубликовала отчёт о состоянии железных дорог в странах Евросоюза и государствах‑кандидатах.

За 34 года (с 1990 по 2024) общая протяжённость железнодорожных линий в 27 странах ЕС сократилась с 220 420 км до 201 314 км. При этом динамика по странам сильно различается:

📈 Рост сети:

Испания: +1757 км (+12,2 %);
Эстония: +145 км (+14,1 %);
Нидерланды: +263 км (+9,5 %).

📉 Сокращение сети:

Польша: –6600 км (–25,2 %);
Латвия: –570 км (–23,6 %);
Франция: –6800 км (–19,9 %);
Германия: –5200 км (–11,8 %).

По плотности железнодорожной сети в 2024 году лидирует Чехия — 123,2 м пути на км² территории. В топ‑4 также вошли Бельгия (118,7 м/км²), Германия (110 м/км²) и Люксембург (104,8 м/км²). Это существенно выше среднего показателя по ЕС — 49,1 м/км². Наименьшая плотность в Греции (14 м/км²), Финляндии (19,4 м/км²) и Швеции (26,8 м/км²).

Традиционно высокая плотность железных дорог и сетей других видов транспорта характерна для регионов с большой численностью населения, развитыми промышленностью и другими видами экономической деятельности.

По материалам журнала "Техника железных дорог"