На месте строительства станции метро «Заставская» (участок, определенный по ордеру ГАТИ на возведение станции) замечена строительная техника.
Однако техника на фото не имеет отношения к «Метрострою», здесь она необходима для строительства продолжения Парфеновской улицы, которая будет проходить непосредственно над будущим подземным вестибюлем. Надеюсь, что сейчас дорожники подготавливают местность и устраивают заделы для дальнейшего устройства новой улицы. Иначе дорожники построят новую улицу, которую Метрострою необходимо будет разрушать, чтобы построить станцию.
Свежие фотографии с места строительства нового вестибюля станции метро «Парк Победы».
Единственное, что важно отметить - на данный момент никаких работ, кроме работ по замене эскалаторов, не ведется. Старое здание вестибюля стоит нетронутым, и на нем до сих пор висят плакаты, посвященные 80 годовщине Дня Победы.
Задержка связана с обращением ветеранов в администрацию города с просьбой пересмотреть актуальный облик нового вестибюля и уделить бОльшее внимание значению места в архитектуре нового строения.
Напомню, что вестибюль закрыли 1 июня 2025 года, а открыть повторно планируют в 2027 году.
Новые фотографии с демонтажного котлована за станцией метро «Каменка» зеленой линии.
Напомню, что уже в феврале щит должны были разобрать и отправить на обслуживание, однако на данный момент продолжается разработка грунта. Из хороших новостей - строители опустились на 75% от проектной глубины. Сейчас работа ведется над 11-ой захваткой, а всего строители опустятся на глубину 40 метров, диаметр котлована -25 метров.
Для строительства продолжения зеленой и второй очереди коричневой линий Метрострой Северной Столицы закупит запчастей для своих авто марки "Lada" на 1,5 МЛН рублей.
Интересно, что метрострою по их же документам требуется 2906 ед. запчастей на сумму 37,5 МЛН рублей, однако бюджетных денег на такую объемную закупку пока нет. В основном запчасти нужны для Lada Largus.
На правах администратора небольшого канала, хотелось бы рассказать о интересном явление, которые многие из вас наверняка наблюдали.
В понедельник в районе 17:00 многие жители приграничных районов, в том числе жители СПб увидели в небе интересные следы от работы двигателей летательных аппаратов, однако стоит отметить, что следы были нестандартные. Лично я сразу проверил flight radar, и не увидел над финским заливом никаких интересных судов.
Оказалось, что оставили следы два самолета-разведчика НАТО SAAB 340B ISR и Gulfstream IV. Самолеты эти шведские, летели вдоль границы с РФ
В Петербург поступила рекордная партия современного электрооборудования – 16 апреля первые машины вышли на улицы города, — сообщает пресс-служба губернатора Санкт-Петербурга.
Новые автобусы на треть состоят из комплектующих, произведённых в Санкт-Петербурге, например аккумуляторных батарей, которые способны держать заряд в течение всего рабочего дня без подзарядки.
Репортаж с места строительства нового вестибюля станции метро «Фрунзенская» синей линии метрополитена.
Здесь уже виднеется железобетонный каркас нулевого этажа, также на площадке замечена опалубка для устройства первого этажа, в ближайшее время строители должны приступить к возведению вестибюля.
Напомню, что станцию закрыли в июне 2024 года, вновь открыть её для пассажиров планируют в 2027 году. При этом диспетчерский центр, который появится над вестибюлем, будет введено в эксплуатацию только в 2029.
