СПб Строительный | Stroitelnui

В Петербурге начинается строительство нового вокзала ВСМ.

С 27-го августа все пригородные направления с Московского вокзала переведены на другие вокзалы. Пути и платформу, которые раньше предназначались для этих направлений уже разбирают. На будущей строительной площадке замечена буровая установка.

Также ограничивают часть кокоревских складов, которые планируют вписать в интерьер будущего терминала (один из них немного подгорел). Продолжается снос офисных зданий.

ВСМ между Москвой и Петербургом должен быть запущен уже в 2028 году.

#ВСМ

Репортаж со строительства станции метро «Богатырская» зеленой линии.

На пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта продолжается строительство новой станции метрополитена зеленой линии. По-прежнему ведется разработка грунта в рамках стен котлована.

Комплекс должен быть готов уже к 2029 году.

#Строительство #Богатырская #Зеленая

А сможет ли Газпром построить две новые башни?

Газпром - крупнейшая компания России, которая уже сейчас располагается в самом высоком здании Европы. Лахта центр является полноценным офисом компании с 2023 года, здание занимает 12 место в мире по высоте и является единственным северным небоскребом в мире. На его строительство потратили 121 МЛРД рублей.

Но газпрому всего мало и в 2021 году он обьявил о планах по строительству еще сразу двух башен. Лахта центр 2 и 3 высотой 703 и 555 метров.

Стоимость реализации проекта примерно 800 МЛРД рублей, строить их будут примерно 10 лет, а значит в год придется тратить 80 МЛРД. Выручка Газпрома за 2025 год 9,8 ТРЛН, а чистая прибыль 1,3 ТРЛН. В процентном соотношении реализация этого проекта обойдется в 0,8% от выручки или в 6,2% от чистой прибыли.

Сумма в 800 МЛРД существенная даже для государства, но факт в том, что такую дорогую игрушку Газпром может построить и за 8 мес. исключительно на заработанные деньги.

Продолжаем следить за строительством нового вестибюля станции метро «Фрунзенская» синей линии.

Напомню, что комплекс был закрыт для реконструкции 31 мая 2024 года. Предполагалась полная замена всех эскалаторов, а также строительство 5-ти этажного здания службы диспетчеризации метрополитена совместного с обновленным вестибюлем.

С момента прошлого репортажа появились 4 арки, через которые будут входить и выходить пассажиры. Строители заканчивают устройство 3-го этажа.

Напомню, что вестибюль должен быть сдан в 2027 году, по данным на строительном паспорте.
Диспетчерская служба над вестибюлем заработает в 2029 году.

#Метро #Строительство #Фрунзенская

Метрострой оценил изготовление, монтаж и испытания эскалаторов для станций продолжения зеленой линии в ~1,4 МЛРД рублей.

Речь про станции "Каменка" и "Богатырская" в приморском районе нашего города. Открыться они должны уже в 2029-ом году.

На строительной площадке станции метро «Заставская» продолжается активная работа.

Здесь разравнивают площадку для бетонных-плит оснований, которые расположатся на песочной подушке. Благодаря устойчивому основанию тяжелая техника не будет вязнуть в земле.
После благоустройства площадки строители приступят к созданию стартового котлована.

Станция метро «Заставская» должна быть открыта вместе с другими станциями второй очереди коричневой линии уже в 2030 году.

#Строительство #Метро #Заставская #Коричневая