Немного новых фотографий с места строительства шахты 848.
Здесь продолжается работа по устройству горного комплекса. Уже готовы перегрузочные бункеры, которые направляют грунт в самосвалы.
Также стоит отметить, что под землей уже завершена проходка ствола шахты №848 и двухсторонней рассечки. Для устройства околоствольных дворов в зоне будущего ОСД №1 собран блокоукладчик СМ-1009. ОСД необходим для начала работ по устройству станции «Заставская» коричневой линии.
Немного интересной информации о горнопроходческом комплексе "Надежда". Со дня начала его работы в РФ каждая сколь угодно значимая информация, связанная с ним, вызывала резонанс в СМИ.
Щит "Надежда" или Herrenknecht S-782 - это один из четырех больших комплексов, которые когда-либо были задействованы при строительстве метро в нашей стране. Остальные три в основном дислоцируются в Москве, это законсервированные "Виктория" и "Победа", а также активная "Лилия", которая сейчас строит Рублево-Архангельскую линию.
Herrenknecht S-782, купленный Петербургом в 2013 году, - это первый комплекс, который был задействован при строительстве двухпутных тоннелей метро в стране. К слову, даже с учетом того, что за время своего существования почти треть времени он провел в аренде у Москвы, щит построил четыре из восьми введенных в эксплуатацию станций в Петербурге. Комплекс имеет огромную значимость для города, создания транспортной инфраструктуры и комфорта для его жителей.
В Петербурге продолжается строительство Большого Смоленского Моста.
На данный момент уже смонтированы ортотропные плиты всех пролётов будущей переправы. Это часть пролётного строения, благодаря которой формируется единое металлическое полотно. Позже на нём будут появится автодорожное покрытие, трамвайные пути и тротуары. Такие плиты позволяют снизить массу пролёта без потери прочности.
Работы на объекте ведутся с опережением графика. Уже в этом году мост сможет пропускать суда. По сообщениям Беглова, новый мост будет открыт в 2027 году.
Показываю фотографии будущего места расположения станции метро «Кудрово».
Развитие оранжевой линии метрополитена на юго-восток города - многострадальный проект, который включает строительство новой станции и электродепо. Приступили к строительству еще в конце 80-х, но стройку заморозили, соорудив около 600 метров туннеля.
Сейчас в плане строительство станции с двумя вестибюлями, один из которых расположится по адресу проспект Большевиков 32к3, на месте гаражного кооператива. Второй вестибюль расположится у ТРК «Мега» , но его введут в эксплуатацию чуть позже.
