Пятый «Львенок-Москва» вышел на маршрут
 
Инновационный трамвай модели «Львенок-Москва» курсирует в тестовом режиме по маршрутам Краснопресненской трамвайной сети. На маршруте №10 он работает беспилотно, а на других маршрутах собирает всю необходимую информацию, изучает местность и приспосабливается к различным условиям дорожного движения под управлением водителя. После прохождения необходимых испытаний трамвай будет регулярно перевозить пассажиров по маршруту.
 
«Первый в мире беспилотный трамвай с пассажирами Мэр Москвы запустил 3 сентября 2025 года. Инновационный транспорт регулярно курсирует на северо-западе столицы по маршруту №10 в районе Строгино. Сейчас у нас уже пять беспилотных трамваев, часть из которых работает в режиме лабораторий. С момента запуска умный транспорт проехал более 56 тысяч километров, а москвичи совершили на нем уже более 150 тысяч поездок. До конца этого года беспилотными технологиями оснастим еще 10 трамваев. Таким образом, их общее число достигнет 15 единиц», – рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
 
Пассажиры отмечают, что беспилотные трамваи движутся так же плавно и безопасно, как и обычные. Многие даже не сразу замечают, что находятся в инновационном транспорте. Внутри салон выглядит привычно – такие же удобные кресла, поручни, разъемы для зарядки гаджетов. Единственное визуальное отличие – это надпись на борту.
 
Столичные беспилотные трамваи – уникальный проект, не имеющий аналогов. Москва первой в мире запустила этот вид транспорта с пассажирами на регулярных маршрутах. Ни в одной стране пока нет решения с таким уровнем автономности.
 
Инновационная технология сводит к минимуму человеческий фактор, что позволяет повысить безопасность поездок. Трамваи не нарушают скоростной режим, самостоятельно останавливаются, открывают и закрывают двери, четко следуют сигналам светофоров, пропускают пешеходов, переключают стрелки и точно придерживаются графика.
 
Работа по внедрению беспилотных технологий в столичную трамвайную сеть продолжается. Испытательные трамваи-лаборатории курсируют для сбора данных без пассажиров на всех 11 маршрутах Краснопресненской трамвайной сети. Это необходимо для создания цифровой карты высокой точности – одного из самых важных этапов испытаний. Она содержит детальную информацию о движении транспорта на конкретном направлении.
 
Новые технологии повышают надежность и четкость работы транспорта. Согласно Стратегии развития городского транспорта до 2030 года, они позволят свести к минимуму отклонения от расписания трамваев и в целом увеличить скорость движения этого вида транспорта.
 
К 2030 году беспилотными станут две трети столичных трамваев, а к 2035 году – около 90 процентов. Программное обеспечение для них создано при участии сотрудников ИТ-компании Правительства Москвы «МТТЕХ». Умная технология, разработанная городом, уникальна, работает точнее и стабильнее зарубежных аналогов.
 
Узнать, как изменилась столица за последние годы, какие инициативы, позволяющие сделать жизнь горожан еще комфортнее, реализуются в настоящее время и что ждет Москву и ее жителей в ближайшем будущем, можно в масштабном спецпроекте на портале mos.ru, посвященном развитию ключевых сфер Москвы. Среди них – транспорт, промышленность, здравоохранение, образование, спорт и строительная сфера.
 
Проект «Транспорт» будет интересен всем, кто хочет узнать об основных этапах развития этой сферы, поддержке электротранспорта, развитии маршрутной сети. За последние годы городской транспорт Москвы стал комфортнее и экологичнее, время в пути при поездках значительно сократилось, появилась инфраструктура для частных электромобилей.
 
mos.ru