♻️Официальный канал журнала «ТБО»️️
👥Чат: @solidwasteFAQ
🗣Обсуждения: vk.com/board157747056
📖Подписаться на журнал: promo.solidwaste.ru
🚀По вопросам рекламы: @alyona_ersh
📩Обратная связь: @viv_tbo
Post #8190
404

⚠️ Предприниматели строительной логистики Москвы просят власти проверить внедрение платформы «Тринити»
В редакцию «ТБО» поступило обращение от представителей малого и среднего бизнеса, работающих в сфере перевозки и утилизации отходов строительства, сноса и грунтов.
Предприниматели просят федеральные и московские органы власти проверить законность и экономические последствия внедрения платформы «Тринити», использование которой, по их данным, планируется сделать обязательным с 1 июля 2026 года.
Основные опасения участников рынка:
▪️ комиссия платформы — до 25% от стоимости услуг;
▪️ отсрочка оплаты выполненных работ до 17 дней;
▪️ невозможность самостоятельно выбирать перевозчика и объект приема отходов;
▪️ риск вытеснения с рынка малых компаний.
Авторы обращения заявляют, что направили письма в Администрацию Президента РФ, Правительство РФ, Генпрокуратуру, ФАС и другие ведомства.
По оценкам инициативной группы, новые правила могут затронуть тысячи перевозчиков и переработчиков строительных отходов.
При этом сами предприниматели подчеркивают: речь идет не о споре с цифровизацией отрасли, а о вопросах конкуренции, условий работы и экономических последствий для бизнеса.
🔗 Подробности — на сайте «ТБО» 👈
#СтроительныеОтходы #ОССиГ #Москва #ПравительствоМосквы #Тринити #ОпасенияРынка
В редакцию «ТБО» поступило обращение от представителей малого и среднего бизнеса, работающих в сфере перевозки и утилизации отходов строительства, сноса и грунтов.
Предприниматели просят федеральные и московские органы власти проверить законность и экономические последствия внедрения платформы «Тринити», использование которой, по их данным, планируется сделать обязательным с 1 июля 2026 года.
Основные опасения участников рынка:
▪️ комиссия платформы — до 25% от стоимости услуг;
▪️ отсрочка оплаты выполненных работ до 17 дней;
▪️ невозможность самостоятельно выбирать перевозчика и объект приема отходов;
▪️ риск вытеснения с рынка малых компаний.
Авторы обращения заявляют, что направили письма в Администрацию Президента РФ, Правительство РФ, Генпрокуратуру, ФАС и другие ведомства.
По оценкам инициативной группы, новые правила могут затронуть тысячи перевозчиков и переработчиков строительных отходов.
При этом сами предприниматели подчеркивают: речь идет не о споре с цифровизацией отрасли, а о вопросах конкуренции, условий работы и экономических последствий для бизнеса.
Редакция «ТБО» готова предоставить слово представителям органов власти, оператору платформы «Тринити», участникам рынка строительной логистики и экспертам в сфере обращения с отходами строительства и грунтами.
🔗 Подробности — на сайте «ТБО» 👈
#СтроительныеОтходы #ОССиГ #Москва #ПравительствоМосквы #Тринити #ОпасенияРынка















