Россия перерисовывает энергетическую карту

Россия медленно, но верно перестраивает логистику, заставляя мировых покупателей привыкать к термину «Северный морской путь». Это особенно важно ввиду того, что с января 2027 года Европа полностью откажется от закупок российского СПГ, что подталкивает Москву к активному развитию СМП.
СПГ становится его основой, в то время как перевозка сырой нефти и масштабный проект «Восток Ойл» компании Роснефть придадут СМП больший вес и масштаб.

Очевидные преимущества:
🔺 Северный морской путь — это 5 600 км вдоль российского побережья, находящихся под полным контролем РФ. Никаких внешних каналов, никаких пошлин, никаких сюрпризов от пиратов в Красном море.
Например, от Мурманска до Циндао — 6 400 км и 20 дней по СМП против 12 400 км и 39 дней через Суэц. Почти вдвое быстрее.
🔺Грузопоток по СМП в 2024 году составил исторические 37,9 млн тонн, а в 2025 году удержался на уровне 37 млн тонн. За первые пять месяцев 2026 года — уже 14,5 млн тонн, +13% г/г. По итогам 2026 года ожидают 40 млн тонн.

Но главное даже не это.
🎛Арктик СПГ-2— проект Новатэка на Гыданском полуострове мощностью 19,8 млн тонн СПГ в год. Несмотря на санкции, две из трёх технологических линий уже запущены. С начала 2026 года с проекта отправлено 2,3 млн тонн СПГ в Китай — 31 партия.
В августе 2026 года по СМП на восток ушло 500 тыс. тонн ямальского СПГ (+42% г/г).

🛢А теперь ещё и нефть
Проект «Восток Ойл» Роснефти — это:
🔺7 млрд тонн разведанной нефти (около 50 млрд баррелей)
🔺Суммарный объём инвестиций в 4 трлн рублей (больше, чем вся капитализация Роснефти)
🔺Первая очередь мощностью 30 млн тонн в год уже запущена
🔺К 2030 году планируют выйти на 50–100 млн тонн
🔺Нефть — лёгкая, малосернистая (0,01–0,1% серы, ~40° API) — будет уходить в Азию через новый порт Север, минуя трубопроводную систему Транснефти
🔺За август 2026 года по СМП прошло 12 нефтяных танкеров против 9 год назад

❇Кроме «Новатэка» и «Роснефти», по СМП осуществляются перевозки нефти с месторождений компании «Газпром нефть»

🐶Но есть нюансы
🔺СМП доступен в основном с июня по октябрь. Ледоколы и газовозы класса Arc7 расширяют сезонное окно, но полностью свободной и массовой круглогодичной навигации без обязательной ледокольной проводки пока нет.
🔺СПГ с Арктик СПГ-2 продают в Китай со скидкой 35–40%.
🔺Не хватает газовозов ледового класса. Строительство на верфи «Звезда» идёт, но медленно.
🔺В рамках федерального проекта «Развитие Большого Северного морского пути» на 2026 год заложена транспортировка 68,6 млн тонн, фактически получится перевезти — 40 млн.

🏛 Россия поворачивается на Восток и перестраивает всю энергетическую инфраструктуру под азиатские рынки.
Арктические проекты становятся центрами огромных инвестиций, и, несмотря на сложности и отставания от графика, путь этот преодолевается с завидным упорством, так как альтернативы у российской энергетики просто нет.

💙ВК 💬МАХ