Post #1366
59
🇨🇳⚓️🛩 Type 076 «Сычуань» – формирование нового типа морской авиационной группировки ВМС НОАК
Type 076 «Сычуань» (бортовой №51) сочетает возможности универсального десантного корабля и носителя катапультной авиации. В отличие от Type 075, он оснащён электромагнитной катапультой, аэрофинишёрами, увеличенной полётной палубой, авиационным ангаром и самолётоподъёмниками. При этом сохранены док-камера, размещение десанта и перевозка боевой техники.
Основное изменение заключается в расширении задач авиагруппы. Помимо переброски и огневой поддержки морской пехоты, она должна обеспечивать разведку, наблюдение, радиоэлектронную борьбу, ретрансляцию связи, целеуказание и поражение объектов на удалении от корабля.
📌 Возможный состав авиагруппы
Один из расчётных вариантов предусматривает до 44 летательных аппаратов:
– 18 GJ-11/GJ-21 – малозаметные разведывательно-ударные БпЛА;
– 4 WZ-9 – высотные разведывательные БпЛА;
– 12 Z-10 – ударные вертолёты;
– 4 Z-18 – тяжёлые транспортные и специальные вертолёты;
– 6 Z-20 – многоцелевые вертолёты.
Состав не подтверждён официально, особенно в части корабельного базирования WZ-9. Однако соотношение 22 БпЛА и 22 вертолётов отражает возможное распределение задач между дальней разведкой и поражением целей, огневой поддержкой, переброской десанта и противолодочным обеспечением.
Основным кандидатом на роль ударного палубного БпЛА остаётся GJ-21 – развитие GJ-11. Его полноразмерный макет уже использовался для проверки размещения на палубе, работы самолётоподъёмников и ангара. Параллельно могут создаваться специализированные аппараты для воздушного предупреждения, РТР, РЭБ, ретрансляции, огневого наведения и оценки результатов ударов.
📌 Применение
Беспилотная составляющая должна обеспечивать вскрытие обстановки в морском и прибрежном районах, выявление кораблей, береговых средств поражения и РЛС, а также передачу данных силам соединения. После этого ударные БпЛА и корабельные средства поражения воздействуют по приоритетным объектам.
Вертолётная группа обеспечивает высадку подразделений, огневую поддержку, перевозку грузов, поисково-спасательные и противолодочные задачи. Основные силы и техника доставляются десантными средствами из док-камеры.
📌 Испытания
Первый этап ходовых испытаний проведён в ноябре 2025 года в районе Шанхая. В апреле–мае 2026 года корабль прошёл межрайонные испытания в Южно-Китайском море с использованием инфраструктуры Чжаньцзяна.
В июне «Сычуань» перешёл в Циндао и продолжил испытания в Жёлтом море. Этот этап мог быть связан с переходом к работе с реальными образцами палубной авиации.
🔺 Type 076 формирует в составе десантного соединения собственную многофункциональную авиационную группировку. Она должна заранее вести разведку, обеспечивать РЭБ и целеуказание, наносить удары, а затем поддерживать переброску и действия десанта. В результате часть задач авианосной и береговой авиации переносится непосредственно на авиагруппу УДК, увеличивая глубину и самостоятельность действий морского десантного соединения.
Type 076 «Сычуань» (бортовой №51) сочетает возможности универсального десантного корабля и носителя катапультной авиации. В отличие от Type 075, он оснащён электромагнитной катапультой, аэрофинишёрами, увеличенной полётной палубой, авиационным ангаром и самолётоподъёмниками. При этом сохранены док-камера, размещение десанта и перевозка боевой техники.
Основное изменение заключается в расширении задач авиагруппы. Помимо переброски и огневой поддержки морской пехоты, она должна обеспечивать разведку, наблюдение, радиоэлектронную борьбу, ретрансляцию связи, целеуказание и поражение объектов на удалении от корабля.
📌 Возможный состав авиагруппы
Один из расчётных вариантов предусматривает до 44 летательных аппаратов:
– 18 GJ-11/GJ-21 – малозаметные разведывательно-ударные БпЛА;
– 4 WZ-9 – высотные разведывательные БпЛА;
– 12 Z-10 – ударные вертолёты;
– 4 Z-18 – тяжёлые транспортные и специальные вертолёты;
– 6 Z-20 – многоцелевые вертолёты.
Состав не подтверждён официально, особенно в части корабельного базирования WZ-9. Однако соотношение 22 БпЛА и 22 вертолётов отражает возможное распределение задач между дальней разведкой и поражением целей, огневой поддержкой, переброской десанта и противолодочным обеспечением.
Основным кандидатом на роль ударного палубного БпЛА остаётся GJ-21 – развитие GJ-11. Его полноразмерный макет уже использовался для проверки размещения на палубе, работы самолётоподъёмников и ангара. Параллельно могут создаваться специализированные аппараты для воздушного предупреждения, РТР, РЭБ, ретрансляции, огневого наведения и оценки результатов ударов.
📌 Применение
Беспилотная составляющая должна обеспечивать вскрытие обстановки в морском и прибрежном районах, выявление кораблей, береговых средств поражения и РЛС, а также передачу данных силам соединения. После этого ударные БпЛА и корабельные средства поражения воздействуют по приоритетным объектам.
Вертолётная группа обеспечивает высадку подразделений, огневую поддержку, перевозку грузов, поисково-спасательные и противолодочные задачи. Основные силы и техника доставляются десантными средствами из док-камеры.
📌 Испытания
Первый этап ходовых испытаний проведён в ноябре 2025 года в районе Шанхая. В апреле–мае 2026 года корабль прошёл межрайонные испытания в Южно-Китайском море с использованием инфраструктуры Чжаньцзяна.
В июне «Сычуань» перешёл в Циндао и продолжил испытания в Жёлтом море. Этот этап мог быть связан с переходом к работе с реальными образцами палубной авиации.
🔺 Type 076 формирует в составе десантного соединения собственную многофункциональную авиационную группировку. Она должна заранее вести разведку, обеспечивать РЭБ и целеуказание, наносить удары, а затем поддерживать переброску и действия десанта. В результате часть задач авианосной и береговой авиации переносится непосредственно на авиагруппу УДК, увеличивая глубину и самостоятельность действий морского десантного соединения.
