Очень любим разбирать случаи с изобретением велосипедов. В этот раз проанализируем инициативу ОАК по созданию легких самолетов.

Начнем с того что легкие самолеты действительно нужны народу. Причем сразу вместе с облегченной полетной нормативкой, иначе далеко не улетишь. Так уж повелось что на Cessna больше рассчитывать не приходится, и идея не нова.

Однако, нет рынка таких самолетов, потому что нет предложения. Предложения нет, потому что нет проекта самолета и доступных комплектующих, в первую очередь, двигателей. Упомянутый самолет «Байкал» скорее всего не полетит ни в 2025г ни в 2026г, потому что «нельзя до бесконечности переделывать незаконченное».

Поэтому объективно нужен зонтик в виде госпрограммы для старта таких проектов. Ключевым вопросом остается будут ли созданы действительно инновационные продукты с этой господдержкой или сделают «китайскую» копию Cessna по цене в два раза дороже.

Почему бы сразу не замахнуться на нечто прекрасное из будущей жизни. Как говорил один недовольный заказчик российской техники: вы мне продаете какую-то штуковину которая будет служить еще десятки лет, а она не современна уже сейчас.

🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️