Переориентация экспорта российского зерна

РБК вместе с экспертами размыслили есть ли альтернатива Черному морю по экспорту зерна.

В прошлом году через порты АЧБ отгрузили 90% экспорта зерна в обьеме 46,3 млн тонн. Ключевые точки отгрузки в Новороссийске - НЗТ (Деметра), НКХП (ОЗК) и КСК (Группа Дело) обладают суммарной мощностью около 25 млн тонн. Значимые объемы грузятся через Туапсе, Тамань и Ростов-на-Дону (примечание СЛ).

При сохранении текущих ограничений в портах нереализованный экспортный потенциал может составить 10-15 млн тонн. Экспортные потоки сейчас переадресуются на все доступные мощности в других бассейнах, а также сухопутные переходы. Пока приоритетной видится жд перевозка на Дальний Восток и отгрузка через сухопутные переходы в страны Средней Азии. За 8 мес по железной дороге было перевезено 20,9 млн тонн зерна.

По перевалке основной альтернативой является Балтика, в тч терминал в Высоцке мощностью 4 млн тонн (ООО «Порт Высоцкий» принадлежит частным лицам - примечание СЛ) и терминал Новотранса в Усть-Луге. Также большие объемы проходят через порты Астрахани и Махачкалы в направлении Ирана и стран региона.

Около 3 млн тонн может быть закуплено через механизм зерновых интервенций ОЗК в госфонд Минсельхоза.

———-
Резюме: не смотря на то что все ключевые мощности по перевалке зерна находятся на юге, есть альтернативы по вывозу зерна хотя и с более дорогой логистикой. Бенефициарами будут ВМТП и ряд маленьких терминалов на Балтике. Для минимизации этого влияния вводятся меры субсидирования со стороны Минпромторга. Остатки зерна будут выкуплены Минсельхозом для хранения в элеваторах.

@sneglev